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下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施（）

  • A、减少用电设备的无功负荷
  • B、安装调相机
  • C、加电容器补偿
  • D、减少用电设备的有功负荷

参考答案

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考题 提高供电线路的功率因数,下列说法正确的是()。 A、减少了用电设备中无用的无功功率B、可以节省电能C、减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量D、可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗
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考题 提高供电电路的功率因数，下列说法正确的是：()A.减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量B.减少了用电设备中无用的无功功率C.可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗
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考题 供电电路采取提高功率因数措施的目的在于（　　）。A． 减少用电设备的有功功率 B． 减少用电设备的无功功率 C． 减少电源向用电设备提供的视在功率 D． 增大线路电流
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考题 ( )是供电电路采取提高功率因数措施的目的。A.减少用电设备的有功功率 B.减少用电设备的无功功率 C.减少电源向用电设备提供的视在功率 D.提高电源向用电设备提供的视在功率
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考题 供电电路提高功率因数的目的在于（　　）。A．减少用电设备的有功功率 B．减少用电设备的无功功率 C．减少电源向用电设备提供的视在功率 D．提高电源向用电设备提供的视在功率
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考题 两部制电价的优点有（）A降低用户用电成本B合理担发、供电的内容成本和能源成本C可减少不必要的设备容量，提供设备利用率，节约能源，降低损耗，提高负荷率D使电网的无功负荷减少，提高电力系统的供电能力
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考题 电力系统安装并联电容器的目的是（）。A、提高功率因数B、吸收有功功率C、增加线路电压降D、降低用电设备对无功功率的需求
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考题 供电电路提高功率因数的目的在于：（）A、减少用电设备的有功功率B、减少用电设备的无功功率C、减少电源向用电设备提供的视在功率D、提高电源向用电设备提供的视在功率
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考题 即插即用电调天线一般有如下特点：（）。A、减少跳线连接和机械连接，提高安装效率，降低了出错概率B、即插即用电调天线安装维护成本高C、电调设备远程可识别和免配置，免校准，提升开站效率D、即插即用电调天线提升可靠性
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考题 采用以下（）措施，有利于用户提高功率因数A、减少大马拉小车现象，提高使用设备效率B、调整负荷，提高设备利用率C、利用新技术，加强用电设备围护D、加强无功补偿装置
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考题 电力电容器能补偿电网无功、提高自然力率、减少线路能量损耗和线路压降、提高系统输送功率。
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考题 安装并联电容器不能提高用电设备的功率因数，但能提高供电设备的出力。
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考题 电力系统安装并联电容器的目的是（）。A、减少对电力系统无功功率的需求，提高功率因数；B、降低用电设备对无功功率的需求；C、“吸收”有功电力；D、增加电量。
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考题 电力系统的负荷是指在各种用电设备中消耗的有功功率。
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考题 力率控制：要求控制用电力率≥92%，必须随时注意力率因素表的变化，结合公司用电负荷的变化投入或退出补偿电容（）
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考题 供电电路采取提高功率因数措施的目的在于（）。A、减少用电设备的有功功率B、减少用电设备的无功功率C、减少电源向用电设备提供的视在功率
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考题 对用电设备进行分组计算时，对类型不同的用电设备，其总容量（）。A、应按额定功率相加后确定B、应按计算后的视在功率（kVA）直接相加后确定C、应扣除备用设备后的额定功率相加后确定D、应按有功和无功负荷分别相加确定
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考题 提高用户的功率因数可以（）。A、减少用电设备的无功功率B、降低线路的有功损耗C、减少线路的电压损耗D、提高电力系统的供电能力
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考题 铁路系统用来提高功率因数最普遍最主要的技术措施是采用（）。A、减少用电设备的无功负荷B、安装调相机C、加电容补偿D、减少用电设备
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考题 铁路系统用来提高利率最普遍最主要的技术措施是采用（）。A、减少用电设备的无功负荷B、安装调相机C、加电容补偿D、设置电抗器
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考题 电力系统安装并联电容器的目的是（）。A、减少对电力系统无功功率的需求，提高功率因数B、吸收有功功率C、增加线路电压降D、降低用电设备对无功功率的需求
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考题 低压电力网中的电感性无功负荷应用电力电容器予以就地充分补偿。（）
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考题 铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施是采用（）。A、减少用电设备的无功负荷；B、安装调相机；C、加电容器补偿。
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考题 因为加电容补偿能提高设备对系统有用功率的利用，所以电容器的作用是补偿了系统的有功功率。
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考题 单选题供电电路采取提高功率因数措施的目的在于（　　）。A 减少用电设备的有功功率B 减少用电设备的无功功率C 减少电源向用电设备提供的视在功率D 增大线路电流
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考题 单选题提高供电电路的功率因数，下列说法正确的是（）A 减少了用电设备中无用的无功功率B 减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量C 可以节省电能D 可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗
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考题 单选题下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施（）A 减少用电设备的无功负荷B 安装调相机C 加电容器补偿D 减少用电设备的有功负荷
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