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对油舱进行检验，如舱内有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品质可能产生不良影响的货物，应在现场取样做相应理化试验（）
- A、以白布擦拭
- B、用蒸馏水浸泡舱壁，取样进行理化试验检测
- C、以自来水浸泡
- D、以盐水浸泡
参考答案
更多 “对油舱进行检验，如舱内有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品质可能产生不良影响的货物，应在现场取样做相应理化试验（）A、以白布擦拭B、用蒸馏水浸泡舱壁，取样进行理化试验检测C、以自来水浸泡D、以盐水浸泡” 相关考题
考题
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统,能调节多种()的需要。
A.高度以适应各舱货物对不同高度B.湿度以适应各舱货物对不同湿度C.温度以适应各舱货物对不同温度D.海水盐度以适应各舱货物对不同盐度
考题
公路用复合隔离栅立柱所特有物理化学性能试验的相关问题。（4）耐酸性能试验要点为（ ）。A.试验溶剂为30%的硫酸溶液
B.常温10℃~35℃浸泡360h
C.或加温至80℃±2℃浸泡72h后
D.观察试样的外观质量
考题
公路用复合隔离栅立柱所特有物理化学性能试验的相关问题。（5） 耐碱性能试验要点为（ ）。
A.试验溶剂为 10%的氢氧化钠溶液
B.常温 10℃~35℃浸泡 360h
C.或加温至 80℃±2℃浸泡 72 小时后
D.观察试样外观质量
考题
公路用复合隔离栅立柱所特有物理化学性能试验的相关问题。（4） 耐酸性能试验要点为（ ）。
A.试验溶剂为 30%的硫酸溶液
B.常温 10℃~35℃浸泡 360h
C.或加温至 80℃±2℃浸泡 24 小时后
D.观察试样的外观质量
考题
冷藏装置装货前应检检验应在空舱状态下对冷藏货舱进行哪些检验。（）A、检查以确认货舱干净，没有对货物产生不利影响的气味B、盐水或制冷剂排管冷却器盘管和连接件没有渗漏C、货舱护板良好D、垫舱格栅敷设以及货舱绝热层及其衬板没有损坏
考题
一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。A、船体及其上的关闭装置B、检查防撞舱壁和其它水密门C、对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验D、试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
考题
换证检验时，对船龄20年及以上的船舶，关于海水压载舱检查的叙述，以下正确的是（）A、 所有舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查B、 选择双层底舱、顶边舱和底边舱等各80%的舱进行内部检查C、 对所有的具有燃油加热装置的燃油舱进行内部检查D、 对可疑的舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查
考题
某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。
考题
采用淘洗法进行细骨料的含泥量试验时，应先将试样浸泡（）小时；在做泥块含量试验时，应先将试样浸泡（）小时。两次含泥量的试验结果超过（）时，应重新取样试验；两次泥块含量的试验结果超过（）时，应重新取样试验。
考题
多选题一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。A船体及其上的关闭装置B检查防撞舱壁和其它水密门C对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验D试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
考题
单选题对油舱进行检验，如舱内有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品质可能产生不良影响的货物，应在现场取样做相应理化试验（）A
以白布擦拭B
用蒸馏水浸泡舱壁，取样进行理化试验检测C
以自来水浸泡D
以盐水浸泡
考题
多选题冷藏装置装货前应检检验应在空舱状态下对冷藏货舱进行哪些检验。（）A检查以确认货舱干净，没有对货物产生不利影响的气味B盐水或制冷剂排管冷却器盘管和连接件没有渗漏C货舱护板良好D垫舱格栅敷设以及货舱绝热层及其衬板没有损坏
考题
单选题换证检验时，对船龄20年及以上的船舶，关于海水压载舱检查的叙述，以下正确的是（）A
所有舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查B
选择双层底舱、顶边舱和底边舱等各80%的舱进行内部检查C
对所有的具有燃油加热装置的燃油舱进行内部检查D
对可疑的舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查
考题
判断题某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。A
对B
错
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