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船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。

  • A、搁浅
  • B、触礁
  • C、停滞
  • D、碰撞

参考答案

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考题 海上意外事故是指船舶或其他海上运输工具遭遇外来的、突然的、非意料中的事故。包括________等等。A.搁浅B.洪水C.触礁D.碰撞E.失踪F.暴风雨

考题 船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

考题 航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是______。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰撞或搁浅D.碰撞或触礁

考题 下列_______船舶事故中,全损率最高。A.火灾B.碰撞C.搁浅D.触礁

考题 ( )是指船舶触碰礁石,或者搁置在礁石上,造成损害的事故。A.碰撞事故B.触礁事故C.搁浅事故D.触损事故

考题 根据我国《海船船员发证规则》规定,发生________情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ船舶发生碰撞Ⅱ船舶发生搁浅Ⅲ船舶发生触礁Ⅳ在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质Ⅴ违反航行规则Ⅵ以其他危机海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A.碰撞或浪损 B.沉没和人身伤亡 C.触礁或搁浅 D.重大设备损坏 E.火灾或爆炸

考题 实施船舶交通管理,通过交通监控和组织,建立良好的交通秩序,协助船舶航行,可以在一定程度上减少下列哪些事故?()A、碰撞B、搁浅C、火灾D、触礁

考题 船舶在航行中,由于意外或异常原因触及水底障碍物并被阻留一定时间,失去进退自由状态称为()。A、触礁B、搁浅C、碰撞D、倾覆

考题 下列()船舶事故中,全损率最高。A、火灾B、碰撞C、搁浅D、触礁

考题 不属于内河船舶海损事故的是()。A、碰撞B、触礁、搁浅C、火灾、爆炸D、迷失航向

考题 船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

考题 船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。

考题 《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。A、碰撞、触碰或浪损B、触礁或搁浅C、火灾或爆炸D、沉没

考题 根据《内河交通事故调查处理规则》规定,本规则所称事故是指:()A、碰撞;风灾B、触礁或搁浅、火灾或爆炸C、沉没;其他D、A+B+C

考题 船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁

考题 船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()A、碰撞B、触礁C、搁浅D、倾覆

考题 单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题船舶在航行中,由于意外或异常原因触及水底障碍物并被阻留一定时间,失去进退自由状态称为()。A 触礁B 搁浅C 碰撞D 倾覆

考题 填空题船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

考题 多选题船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A碰撞或浪损B沉没和人身伤亡C触礁或搁浅D重大设备损坏E火灾或爆炸

考题 单选题船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()A 碰撞B 触礁C 搁浅D 倾覆

考题 单选题船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。A 搁浅B 触礁C 停滞D 碰撞

考题 单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A 违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B 船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C 恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D 主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

考题 单选题船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A 搁浅或触礁B 碰撞或触碰C 碰撞或搁浅D 碰撞或触礁

考题 单选题根据STCW公约马尼拉修正案的规定,有下列情形之一的,海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。() ①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的 ②在航行、停泊或靠泊时,非法排放物质的 ③违反航行规则的 ④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的A ①②③B ①②③④C ①②④D ①②③④