考题
铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗
考题
发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。
A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗
考题
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。A对B错
考题
空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和（）损耗A、功率B、涡流C、无功D、漏磁
考题
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗（）损耗、磁滞损耗。
考题
变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是磁滞和涡流。
考题
下面不是软磁材料特点的是（）。A、磁导率高B、磁滞回线宽C、易被磁化D、磁滞损耗小
考题
空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
考题
非晶态合金铁芯磁化性能大为改善，其B-H磁化曲线很狭窄，因此其磁化周期中的磁滞损耗大大降低，又由于非晶态合金带厚度很薄，并且电阻率高，其磁化涡流损耗也（）。
考题
非晶体合金铁芯的变压器改善了（）性能，其B-H磁化曲线很狭窄，因此其磁滞周期中的磁化损耗就会大大降低。A、固化B、气化C、磁化D、雾化
考题
电磁铁的铁芯的励磁比磁化力滞后的现象叫磁滞。
考题
电磁铁的钢芯或铁芯的励磁比磁化力滞后的现象，叫（）。A、磁化B、磁芯C、磁滞D、磁饱和
考题
在电磁系仪表中，波形误差是由铁心材料的磁化曲线非线性、（）以及与频率有关的阻抗引起的。A、磁滞损耗B、线圈损耗C、涡流损耗D、铁心损耗
考题
铁磁材料的性质是（）。A、1.能被磁体吸引；2.能被磁化无剩磁和磁滞损耗；3.磁导率μ不是常数B、1.能被磁体吸引；2.能被磁化有剩磁和磁滞损耗；3.磁导率μ无最大值C、1.不能被磁化；2.磁感应强度β有饱和值；3.磁导率μ不是常数D、1.不能被磁化；2.有剩磁和磁滞损耗；3.磁导率μ不是常数
考题
变压器的铁心损耗包含（）。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗
考题
变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗
考题
交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成，而不用整块硅钢目的是（）A、增加磁通B、减少磁滞损耗C、减少线圈铜损耗D、减少涡流损耗
考题
铁芯中通过交变磁通，产生涡流损耗和磁滞损耗。
考题
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
考题
变压器的空载损耗，简称（），是（）。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
考题
变压器空载损耗基本上是（）之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失
考题
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
判断题电磁铁的铁芯的励磁比磁化力滞后的现象叫磁滞。A
对B
错
考题
单选题电磁铁的钢芯或铁芯的励磁比磁化力滞后的现象，叫（）。A
磁化B
磁芯C
磁滞D
磁饱和
考题
单选题铁芯线圈通流电后，铁芯发热的主要原因是（）。A
涡流损耗B
磁滞损耗C
剩磁D
涡流和磁滞损耗
考题
单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的（）造成的。A
磁滞损耗B
涡流损耗C
磁滞和涡流损耗D
发热损耗