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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。
- A、8
- B、10
- C、12
- D、15
参考答案
更多 “客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。A、8B、10C、12D、15” 相关考题
考题
具有以下特点( )的路堑高边坡工程,应开展施工安全风险评估
A.25m高土质边坡
B.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的25m的边坡
C.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的30m的边坡
D.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地 段开挖形成的25m的边坡。
考题
高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估,不要进行总体风险评估的是()。A.高于25m 的岩质边坡
B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡
C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡
D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡
考题
我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
考题
单选题我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A
新建160km/h客货共线铁路B
新建160km/h客运专线C
既有线路提速到200km/h线路D
新建250km/h客货共线铁路
考题
单选题客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用A
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50C
60D
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