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下列不属于圆弧形特性的是()。

  • A、圆弧形态又称碟形
  • B、圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态
  • C、圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多
  • D、圆弧形成的时间越短,反转的力度越强

参考答案

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考题 下列形态中,不属于持续整理形态的有( )。A.菱形B.钻石形C.圆弧形D.三角形

考题 下列特性中,不属于传感器静态特性的是()。 A、阶跃响应特性B、迟滞C、重复性D、线性度

考题 下列关于圆弧形态的说法中,正确的有( )。A.圆弧形态又称碟形B.圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强

考题 下列哪一项不属于发动机性能特性的是()A.负荷特性B.速度特性C.混合气调整特性D.调速特性

考题 下列关于圆弧形的说法,错误的是( )。A.圆弧形态又称碟形B.圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强E.圆弧形态在实际中出现的机会较少,但是一旦出现则是绝好的机会

考题 关于圆弧形态理论的说法正确的是( )。A.圆弧形态是一一种持续整理形态B.一般来说圆弧形态形成的时间越短,反转的力度越强C.圆弧形态的形成过程中,成交量一般中间多,两头少D.圆弧形又称为碟形

考题 在下列关于圆弧形态的论述中,正确的论述有( )。A.圆弧形态又称碟形B.在圆弧形态形成的过程中,成交量的变化呈现两头大、中间小的特征C.圆弧形态预示的股价翻转幅度较大D.圆弧形态形成所需时间较长

考题 下列不属于种群的主要特性的是( )A.空间特性B.数量特性C.遗传特性D.年龄结构

考题 下列关于圆弧形的说法,错误的是( )。A.圆弧形态又称碟形B.圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强

考题 下列关于圆弧形的说法,错误的是()。A:圆弧形态又称碟形B:圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态C:圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多D:圆弧形成的时间越短,反转的力度越强

考题 下列关于圆弧形态的表述,正确的是()A:圆弧形态又被称为圆形形态B:圆弧形态形成的时间越短,今后反转前力度可能就越强C:圆弧形态形成过程中,成交量的变化没有规律D:圆弧形态是一种持续整理形态

考题 下列形态中,不属于价格形态中持续形态的有( )。A.菱形形态 B.钻石形态 C.圆弧形态 D.三角形态

考题 下列不属于运输业性质的是( )。A.生产特性 B.服务特性 C.分配特性 D.基础设施特性

考题 下列不属于影响市场营销渠道设计的主要因素的是()。A、顾客特性B、产品特性C、竞争特性D、风险特性

考题 下列形态中,不属于持续整理形态的有()A、菱形B、钻石形C、圆弧形D、三角形

考题 在仪器的下列特性中不属于静态特性的是()A、灵敏度B、线性度C、时间常数D、变差

考题 下列不属于新产品实体特性的是()。A、功能特性B、改进特性C、结构特性D、美学特性

考题 下列特性,不属于纯镍金属特性的是()。A、强度较高B、塑性好C、电阻大D、导热性强

考题 下列不属于质量特性的是:()A、经济质量特性B、商业质量特性C、物理质量特性D、环保质量特性

考题 ()是不属于露天矿边坡滑坡的破坏形式。A、圆弧形破坏B、平面破坏C、楔体破坏D、人为破坏

考题 下列哪一项不属于发动机性能特性的是()A、负荷特性B、速度特性C、混合气调整特性D、调速特性

考题 下列哪一项不属于发动机性能特性的是()。A、负荷特性B、速度特性C、混合气调整D、调速特性

考题 下列哪个特性不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性().A、节流特性B、速度特性C、高度特性D、负荷特性

考题 单选题下列不属于质量特性的是:()A 经济质量特性B 商业质量特性C 物理质量特性D 环保质量特性

考题 单选题下列不属于新产品实体特性的是()。A 功能特性B 改进特性C 结构特性D 美学特性

考题 单选题下列哪一项不属于发动机性能特性的是()。A 负荷特性B 速度特性C 混合气调整D 调速特性

考题 单选题关于圆弧形态,下列各项中表述正确的是()。A 圆弧形态又被称为圆形形态B 圆弧形态形成的时间越短,今后反转的力度可能就越强C 圆弧形态形成过程中,成交量的变化没有规律D 圆弧形态是一种持续整理形态