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锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（）

  • A、长期磨损
  • B、腐蚀
  • C、风吹
  • D、日晒
  • E、超载使用
  • F、超期使用
  • G、材质缺陷
  • H、雨淋
  • I、霜冻
  • J、无载荷

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更多 “锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（）A、长期磨损B、腐蚀C、风吹D、日晒E、超载使用F、超期使用G、材质缺陷H、雨淋I、霜冻J、无载荷” 相关考题
考题 吊钩、钩头表面出现裂纹的原因是( ) A、作业繁忙B、经常升降C、作业紧张D、经常超载
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考题 锻造时坯料表面出现的()裂纹,是由于钢锭皮下气泡暴露于表面不能锻合而形成的,其深度可达10mm以上。 A、内部横向裂纹B、纵向裂纹C、横向较浅D、横向较深
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考题 锻造时坯料表面出现的龟甲状裂纹叫折叠。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高温合金铸锭在锻造加热前应进行剥皮车光,其目的是将表面缺陷除掉,保证锻造过程中不致因缺陷扩展而产生裂纹或报废。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《起重吊钩第3部分:锻造吊钩使用检查》(GB 10051.3—2010)规定,吊钩表面不应有(),否则应报废。 A.表面缺陷B.裂纹C.锈D.油污
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考题 吊钩是可以补焊的，当吊钩表面产生细微裂纹的时候，吊钩可以补焊，可以继续使用。()
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考题 锻造工艺过程产生的坯料缺陷主要有折叠、流线分布不良、裂纹、（）和（）等
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考题 起重机吊钩每隔二年应进行一次退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。
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考题 马氏体不锈钢对表面缺陷敏感，坯料表面存在类似划痕缺陷，在锻造中这些缺陷会产生裂纹。（）
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考题 锻造吊钩不得有裂纹或制造缺陷，如发现应进行补焊修理。
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考题 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在下面哪种过程中产生的？（）A、冶炼B、锻造C、机械加工D、焊接E、在役使用
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考题 淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于（）。A、疲劳裂纹B、应力裂纹C、锻造裂纹D、发纹
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考题 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在（）过程中产生。A、 冶炼B、 锻造C、 机械加工D、 在役使用
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考题 起重机吊钩每（）应进行退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。A、2年B、1年C、半年
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考题 吊钩出现下述情况之一时，应报废（）A、表面有裂纹B、开口度比原尺寸增加15%C、扭转变形超过10°D、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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考题 疲劳裂纹产生的原因是什么？
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考题 吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施？
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考题 下列缺陷中最难检出的是（）A、淬火裂纹B、疲劳裂纹C、划痕D、锻造裂纹
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考题 当吊钩表面出现裂纹时，应（）。A、报废B、可以继续使用C、焊接加固
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考题 起重机吊钩出现（）时，应停止使用，并更换新吊钩。A、尾部疲劳裂纹B、表面上有裂纹和破裂C、钩嘴危险断面的磨损超过其高度的10%D、以上三种均是
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考题 单选题淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于（）。A 疲劳裂纹B 应力裂纹C 锻造裂纹D 发纹
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考题 填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响，当表面层为残余（）应力时，能延缓疲劳裂纹的扩展，提高零件的疲劳强度；当表面层为残余（）应力时，容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。
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考题 判断题加工硬化的冷硬层：能阻碍表面层疲劳裂纹的出现，提高疲劳强度，但表面层冷硬程度过大，反而易产生裂纹。A 对B 错
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考题 单选题疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在下面哪种过程中产生的？（）A 冶炼B 锻造C 机械加工D 焊接E 在役使用
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考题 单选题下列缺陷中最难检出的是（）。A 淬火裂纹B 疲劳裂纹C 划痕D 锻造裂纹
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考题 单选题疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在（）过程中产生。A 冶炼B 锻造C 机械加工D 在役使用
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考题 单选题艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。A Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋ⅡC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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