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乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()声环境功能区要求。

  • A、3类
  • B、4类
  • C、4a类
  • D、4b类

参考答案

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考题 在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定(),并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。 A.控制声音分贝B.设置吸音板C.间隔一定距离D.设置声音检测机器

考题 声环境敏感建筑物受到拟建项目固定噪声源影响时,从传播途径上降低噪声影响的方法有()。A:选择低噪声设备B:在噪声源与敏感建筑物间建声屏障C:增加噪声源与敏感建筑物间的距离D:调整敏感建筑物的使用功能

考题 声环境敏感建筑物受到拟建项目固定噪声源影响时,从传播途径上降低噪声影响的方法有( )。A.选择低噪声设备 B.在噪声源与敏感建筑物间建声屏障 C.增加噪声源与敏感建筑物间的距离 D.调整敏感建筑物的使用功能

考题 根据《声环境质量标准》,关于环境噪声监测类型的说法,正确的是( )。A.环境噪声监测分为声环境功能区和噪声敏感建筑物监测 B.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和噪声敏感建筑物监测 C.环境噪声监测分为声环境功能区监测和道路交通噪声监测 D.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和道路交通噪声监测

考题 (2017年)根据《声环境质量标准》,下列交通线路中,需在其两侧一定距离内划定4a类声环境功能区的是( )。A.三级公路 B.城市支路 C.内河航道 D.铁路干线

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于环境噪声监测执行标准的说法,正确的是()。A:农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》B:商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》C:机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》D:交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》

考题 根据《声环境质量标准》,下列交通线路中,需在其两侧一定距离内划定 4a 类声环境功能区的是( )A.三级公路 B.城市支路 C.内河航道 D.铁路干线

考题 (2017年)根据《声环境质量标准》,关于乡村区域适用的声环境质量要求的说法,正确的有( )。A.村庄执行1类声环境功能区要求 B.集镇执行2类声环境功能区要求 C.独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求 D.位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求

考题 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定:在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,()应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A:建设单位B:交通管理部门C:当地人民政府D:设计单位

考题 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定:在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,()应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。 A.建设单位 B.交通管理部门 C.当地人民政府 D.设计单位

考题 依据《环境噪声污染防治法》,在已有的城市交通干线两侧建设噪声敏感建筑物,应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减经、避免交通噪声影响措施的单位是( )。 A.建设单位 B.规划单位 C.环保部门 D.交通部门

考题 根据《中华人民共和国噪声污染防治法》,在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当( )。 A、要求交通干线主管部门设置声屏障或采取其他降低交通噪声的措施 B、按照国家规定间隔一定距离 C、采取减轻、避免交通噪声影响的措施 D、要求交通干线主管部门给予补偿

考题 依据《环境噪声污染防治法》,城市规划部门在确定建设布局时,以下表述 正确的是( )。 A.合理制定交通干线噪声监測方案,并提出相应的规划设计要求 B.合理制定民用建筑物的噪声隔声要求,并提出相应的规划设计要求 C.合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离,并提出相应的规划设计要求 D.合理提出建筑物与交通干线间应安裝声屏障的要求,并提出相应的规划 设计要求

考题 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,城市规划部门在确定设布局 时,应当根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范,合理划定()的防噪声距离。 A、建筑物之间 B、交通干线之间C、工业用地与商业用地之间 D、建筑物与交通干线之间

考题 以下关于环境噪声污染防治的表述中,不正确的是()。A.在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内,任何条件下都不得在夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业 B.在城市市区范围内,建筑施工过程中使用机械设备,可能产生环境噪声污染的,施工单位必须在工程开工30日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报 C.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路,有可能造成环境噪声污染的,应当设置声屏障 D.在城市市区范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声的,应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准 E.在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施

考题 乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()声环境功能区要求。A3类B4类C4a类D4b类

考题 根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)声环境功能区分类中,4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。

考题 据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。A、高速公路B、一级公路C、城市次干路D、城市主干路E、2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线

考题 《噪声污染防治法》规定,城市规划部门在确定建设布局时,应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范,合理划定(),并提出相应的规划设计要求。A、建筑物与交通干线的防噪声距离B、建筑物之间的距离C、噪声敏感建筑物集中区域D、民用建筑噪声等级区划

考题 据《声环境质量标准》,下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区?()A、城市轨道交通(地面段)B、内河航道两侧区域C、城市快速路D、二级公路E、铁路干线

考题 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定(),并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A、间隔20mB、间隔一定距离C、设置绿化带D、设置声屏障

考题 判断题根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)声环境功能区分类中,4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。A 对B 错

考题 单选题根据《环境噪声污染防治法》,在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定( ),并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A 间隔20mB 间隔一定距离C 设置绿化带D 设置声屏障

考题 单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定(),并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A 间隔20mB 间隔一定距离C 设置绿化带D 设置声屏障

考题 多选题据《声环境质量标准》,下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区?()A城市轨道交通(地面段)B内河航道两侧区域C城市快速路D二级公路E铁路干线

考题 多选题据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。A高速公路B一级公路C城市次干路D城市主干路E2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线

考题 单选题乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()声环境功能区要求。A 3类B 4类C 4a类D 4b类