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城市道路路面是层状体系，一般根据使用要求、受力情况和自然因素等作用程度不同，把整个路面结构自上而下分成（）三个结构层。

  • A、面层
  • B、基层
  • C、垫层
  • D、底层
  • E、路床

参考答案

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考题 城市道路路面的使用要求指标中，为减缓路面（ ）的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。A．平整度B．温度稳定性C．承载能力D．透水性
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考题 我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?() A.半刚性层状体系理论B.弹性层状体系理论C.刚性层状体系理论D.半弹性层状体系理论
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考题 《环境管理体系要求及使用指南》中的环境是指( )。A.组织运行活动的外部存在 B.各种天然和经过人工改造的自然因素的总体 C.植物、动物和自然资源的总称 D.周边水分、空气和废渣的存在和分布的情况
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考题 关于路面，以下说法错误的是（） A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 多层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层
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考题 绝大部分路面的结构是多层次的，按（ ）的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。 A.使用要求 B.受力状况 C.高低温稳定性 D.土基支承条件 E.自然因素影响程度
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考题 城市道路路面是层状体系，一般根据使用要求、受力情况和自然因素等作用程度不同，把整个路面结构自上而下分成（ ）三个结构层。A.面层 B.基层 C.垫层 D.底层 E.封层
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考题 根据《环境管理体系要求及使用指南》，“环境”是指（ ）。A.组织运行活动的外部存在 B.各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体 C.废水、废气、废渣的存在和分布情况 D.周边大气、阳光和水分的总称
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考题 选择使用平衡梁时，应根据被吊物件的（）等因素，确定选择使用哪种类型的吊装平衡梁。A、吊点情况B、特殊环境C、受力分析D、工艺要求
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考题 绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为（　）等结构层。A、面层B、基层C、垫层D、磨耗层E、防水层
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考题 城市道路基层工程中，（）是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。A、材料B、施工质量C、温度D、地质条件E、水文条件
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考题 柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？
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考题 在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。
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考题 城市道路路面按使用品质分为（）A、刚性路面、柔性路面等B、高级路面、次高级路面等C、沥青路面、水泥混凝土路面等D、密实型、嵌锁型等
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考题 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（　）等结构层。A、面层B、基层C、垫层D、磨耗层E、防水层
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考题 我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）A、半刚性层状体系理论B、弹性层状体系理论C、刚性层状体系理论D、半弹性层状体系理论
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考题 路面是在公路路基表面各种不同材料或混合料分层铺筑而成的层状结构物，它直接承受行车（）作用，直接承受自然因素作用。
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考题 在选择使用平衡梁时，应根据被吊物件的吊点情况、（）、工艺要求等因素，确定选择使用哪种类型的吊装平衡梁。A、受力分析B、平衡情况C、施工要求D、计划要求
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考题 单选题城市道路路面按使用品质分为（）A 刚性路面、柔性路面等B 高级路面、次高级路面等C 沥青路面、水泥混凝土路面等D 密实型、嵌锁型等
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考题 单选题水泥混凝土路面结构分析理论应采用下列哪个选项？（　　）A 弹性层状体系理论B 弹性地基板理论C 塑性层状体系理论D 塑性地基板理论
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考题 多选题按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（　）等结构层。A面层B基层C垫层D磨耗层E防水层
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考题 单选题我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）A 半刚性层状体系理论B 弹性层状体系理论C 刚性层状体系理论D 半弹性层状体系理论
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考题 多选题绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为()等结构层。A面层B基层C垫层D磨耗层E防水层
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考题 单选题沥青路面结构力学指标计算采用的理论是下列哪个选项？（　　）A 单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论B 单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论C 双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论D 双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论
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考题 多选题城市道路基层工程中，()是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。A材料B施工质量C温度D地质条件E水文条件
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考题 多选题绝大部分路面的结构是多层次的，按（ ）的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。A使用要求B受力状况C高低温稳定性D土基支承条件E自然因素影响程度
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考题 问答题柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？
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考题 填空题在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。
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