考题
弯道跑时,运动员为了克服离心力,左脚应该用脚掌内侧着地。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是( )A.车辆的重量B.车辆的高度C.车速
考题
由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A宽度B长度
考题
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响。A对B错
考题
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。A对B错
考题
车辆在左转弯时，可根据路面行车情况，利用拱形路面的内侧，起到增大超高而（）作用。；A、降低离心力；B、降低车速；C、降低危险；D、改变阻力
考题
由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A、宽度B、长度C、平度
考题
车辆在弯道上行驶，要防止转弯时（）过大而使车辆失稳、失控，发生侧滑。A、向心力B、离心力C、附着力D、纵向力
考题
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。（）A、车辆的重量B、车辆的高度C、车速
考题
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响。
考题
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。
考题
当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。
考题
在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。
考题
车辆转弯时，（）不会对作用于车辆的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径
考题
车辆车辆在左转弯时，可根据路面行车情况，利用拱形路面的内侧，起到增大超高而（）作用。A、降低离心力B、降低车速C、降低危险D、改变阻力
考题
汽车转弯半径越小，“内轮差”越（），要求弯道路面也越宽，驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意（）外轮掉沟。A、小B、大C、前D、后
考题
为减小汽车转弯时的离心力，首先要（），在弯道尽量选择半径大的路线，降低车辆重心高度。A、提高车速B、降低车速C、鸣喇叭
考题
单选题由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A
宽度B
长度
考题
判断题为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。A
对B
错
考题
判断题为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设左超高。A
对B
错
考题
单选题由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A
宽度B
长度C
平度
考题
单选题车辆在弯道上行驶，要防止转弯时（）过大而使车辆失稳、失控，发生侧滑。A
向心力B
离心力C
附着力D
纵向力
考题
判断题在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。A
对B
错
考题
判断题场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。A
对B
错
考题
判断题场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响。A
对B
错
考题
填空题当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。