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数字化通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()V。

  • A、24土0.5
  • B、24土1
  • C、12
  • D、5

参考答案

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考题 JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

考题 通用式机车信号主机电源块最大输出功率为()W。A、8B、6C、5D、4

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒的输出电压为()。A、48V±2VB、48V±5VC、50V±2VD、50V±5V

考题 JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头,主要输入()信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上/下行D、前/后行

考题 JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()。A、5VB、12VC、24V+0.5VD、24V-I-1V

考题 JTl型通用式机车信号电源变换模块的输出电压应为()。A、48V±2VB、48V±5VC、50V±2VD、50V±5V

考题 通用式机车信号主机电源块开关频率为()Khz。

考题 JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。

考题 通用式机车信号设备主机工作电压为直流()。A、50V±10VB、50V±5VC、55V±10VD、55V±5V

考题 JT1-CZ2000机车信号主机板电源块输入为直流()A、24VB、36VC、48VD、50V

考题 JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

考题 JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。

考题 JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。

考题 数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上/下行信号及()供电电源。A、5VB、12VC、24VD、50V

考题 数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及()V供电电源。A、5B、12C、24D、50

考题 JTl型通用式机车信号,主机电源块开关频率为()。

考题 通用式机车信号整机中的开关电源块是将()A、110V→50VB、50V→5VC、50V→12V,5V

考题 填空题JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。

考题 单选题数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及()V供电电源。A 5B 12C 24D 50

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A 对B 错

考题 填空题JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。A 对B 错

考题 单选题通用式机车信号主机电源块最大输出功率为()W。A 8B 6C 5D 4

考题 单选题JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。A 50VB 110VC 220VD 380V

考题 判断题JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。A 对B 错

考题 单选题数字化通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()V。A 24土0.5B 24土1C 12D 5

考题 单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头,主要输入()信号及50V供电电源。A 点灯B 接收线圈C 上/下行D 前/后行