考题
JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上／下行D、前／后行
考题
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机内部控制接收上／下行信息的电路元器件老化，会造成主机上电后只译上行或下行码。
考题
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
考题
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
考题
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
考题
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。A、5B、12C、24D、50
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
考题
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。
考题
T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供（）用的。A、输入信号B、输出信号C、测试仪器测试D、输入电源及i／下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒内的上／下行开关故障，会造成主机上电后只译上行或下行码。
考题
单选题数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。A
5B
12C
24D
50
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A
对B
错
考题
填空题通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。A
对B
错
考题
单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号一C
测试仪器测试D
上／下行开关信号
考题
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号C
测试仪器测试D
下行开关信号
考题
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A
7芯B
12芯C
15芯D
19芯
考题
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A
7芯B
12芯C
15芯D
19芯
考题
单选题数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源。A
5VB
12VC
24VD
50V
考题
单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A
点灯B
接收线圈C
上／下行D
前／后行