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（）站仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通线路网中数量最多的车站。

  • A、中间站
  • B、枢纽
  • C、换乘
  • D、终点

参考答案

更多 “（）站仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通线路网中数量最多的车站。A、中间站B、枢纽C、换乘D、终点” 相关考题
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考题 支道是与主干道组成道路网,起集散交通之用,兼有服务功能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 站后折返应办理的作业有() A、在站线上，开车门、乘客下车作业B、在站线上，开、关车门作业与乘客下车、上车C、在站线上，列车换向作业D、在折返线上，列车换向作业
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考题 线路之间的交叉点的个数、位置,决定着路网的形态,影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度,从而影响整个路网的运输效率。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁车站中，仅供乘客上、下乘降用，最常用、数量最多的车站属于（ ）。A.换乘站B.区域站C.枢纽站D.中间站
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考题 某路公交车单程共有10个车站，从始发站出发时，车上共有乘客20人，之后中间每站新上5人，且车上所有乘客最多做3站下车。问最多会有多少名乘客在终点站下车? 　　A.20 B.10 C.5 D.15
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考题 涂上红色的路缘意味停车或泊车是（）。A、不允许的。（可能有标志允许公共汽车停车）B、仅供救急车辆用C、仅供乘客下车用
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考题 （）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
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考题 城市轨道交通路网的基本形式有（）等。A、三角线式
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考题 城市轨道交通路网的基本型式有（）。A、单线式B、单环线式C、多线式D、蛛网式
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考题 下列不属于城市轨道交通车站按运营性质分类的是（）。A、地下车站B、中间站C、换乘站D、终点站
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考题 中间站人工播报“到站”广播内容为：各位乘客，XX站到了，请所有乘客在本_站下车。
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考题 （）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A、折返站B、换乘站C、交通枢纽站D、终点站
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考题 某路公交车单程共有10个车站，从始发站出发时，车上共有乘客20人，之后中间每站新上5人，且车上所有乘客最多做3站下车。问最多会有多少名乘客在终点站下车？（）A、20B、10C、5D、15
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考题 屏蔽门打不开（）时为先；关不上（）时为先。A、以乘客下车、以乘客下车B、以乘客下车、以列车出清C、以列车出清、以乘客下车D、以列车出清、以列车出清
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考题 行车时，因故确需绕道，而乘客不同意绕行要求下车时，不得（）。A、拒绝乘客下车B、收取乘客车费C、同意乘客下车
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考题 以下对乘客上、下车时的描述错误的是（）。A、上车帮助乘客装载大件行礼B、乘客上车后应问清乘客去向C、乘客下车时，没主动给乘客发票
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考题 判断题中间站人工播报“到站”广播内容为：各位乘客，XX站到了，请所有乘客在本_站下车。A 对B 错
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考题 单选题涂上红色的路缘意味停车或泊车是（）。A 不允许的。（可能有标志允许公共汽车停车）B 仅供救急车辆用C 仅供乘客下车用
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考题 单选题（）站仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通线路网中数量最多的车站。A 中间站B 枢纽C 换乘D 终点
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考题 单选题（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A 折返站B 换乘站C 交通枢纽站D 终点站
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考题 单选题下列不属于城市轨道交通车站按运营性质分类的是（）。A 地下车站B 中间站C 换乘站D 终点站
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考题 问答题有一辆公交车总是在一个固定的路线上行驶，除去起始站和终点站外，中途有8个停车站，如果这辆公交车从起始站开始乘客，不算终点站，每一站上车的乘客中恰好又有一位乘客从这一站到以后的每一站下车。如果你是公交车的车长，为了确保每个乘客都有座位，你至少要安排多少个座位？
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考题 多选题城市轨道交通路网的基本形式有（）等。A三角线式
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考题 填空题（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
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