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在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。

  • A、液化潜热
  • B、凝固潜热
  • C、汽化潜热
  • D、升华潜热

参考答案

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考题 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在()中进行的。A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器
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考题 在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。 A.液化潜热B.凝固潜热C.汽化潜热D.升华潜热
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考题 蒸发器中制冷剂为()。 A.高压气态B.高压液态C.低压液态D.低压气态
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考题 冷媒在蒸发器中的变化是由液态变成气态。
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考题 机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂。A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态
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考题 蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由液态变为气态是在（）中进行的。A、冷凝器B、压缩机C、蒸发器
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考题 制冷剂离开蒸发器后在管路中是（）。A、高压液态B、低压液态C、低压气态
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考题 A/C正常工作时，蒸发器流动的是（）的制冷剂。A、高压低温液态B、低压低温气态C、高压高温气态D、高压中温液态
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考题 膨胀阀和孔管都是节流装置，下面说法正确的是（）。A、解除液态制冷剂的压力B、使制冷剂由蒸气变成液态C、是制冷系统高低压的分界点D、使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气
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考题 关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 制冷剂在蒸发器中产生甚么变化（）A、气态变成液态B、液态变成气态C、状态不变，只有吸热D、以上皆非
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考题 在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。
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考题 在空调系统中，从蒸发器出来的制冷剂在管路中是（）状态。A、低压，气态B、低压，液态C、低压，气液混态D、高压，气态
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考题 关于汽车空调的制冷原理，以下哪些说法正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 蒸发循环制冷系统中蒸发器出口处氟利昂处于（）A、低压气态B、高压气态C、低压液态D、高压液态
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考题 单选题制冷剂在蒸发器中产生甚么变化（）A 气态变成液态B 液态变成气态C 状态不变，只有吸热D 以上皆非
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考题 单选题流入蒸发器的是（）。A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂
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考题 单选题下列叙述何者为误（）A 蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态B 压缩机由引擎V型皮带驱动C 冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒D 膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒
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考题 单选题关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 多选题膨胀阀和孔管都是节流装置，下面说法正确的是（）。A解除液态制冷剂的压力B使制冷剂由蒸气变成液态C是制冷系统高低压的分界点D使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气
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考题 单选题制冷剂离开蒸发器后在管路中是（）。A 高压液态B 低压液态C 低压气态
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考题 单选题在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。A 液化潜热B 凝固潜热C 汽化潜热D 升华潜热
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考题 单选题蒸发器中制冷剂为（）。A 高压气态B 高压液态C 低压液态D 低压气态
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