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蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=()。

  • A、0.5m(z1+z2)
  • B、0.5m(q+z2)
  • C、0.5m(q+z1)

参考答案

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考题 在机床传动中,常用的传动副有______;获得最大降速比的机构是_____。( )A. 蜗轮蜗杆传动、齿轮与齿条传动、丝杠螺母传动;蜗轮蜗杆传动B. 带传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、齿轮与齿条传动、丝杠螺母传动;蜗轮蜗杆传动C. 带传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、齿轮与齿条传动、蜗轮蜗杆传动;丝杠螺母传动D. 带传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母传动;齿轮与齿条传动

考题 两轴的中心距较大时宜选用()传动。A.齿轮 B.蜗轮蜗杆 C.带轮

考题 蜗杆蜗轮机构传动,中心距可用()计算。ABCD

考题 按规定蜗杆传动中间平面的参数为标准值,即下列()为标准值。 A、蜗杆和蜗轮的轴面参数B、蜗杆的轴向参数和蜗轮的端面参数C、蜗杆和蜗轮的端面参数D、蜗轮的轴向参和蜗杆的端面参数

考题 两轴的中心距较大时宜选用()传动。A、齿轮B、蜗轮蜗杆C、带轮D、联轴器

考题 ()适用于两传动轴中心距较大的场合。A、螺旋传动B、蜗轮蜗杆传动C、齿轮传动D、带传动

考题 蜗杆传动装配时,蜗杆和蜗轮之间应有适当的()A、啮合侧隙B、平行度C、接触印痕D、中心距

考题 在蜗杆传动机构中,当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时,可通过调整()位置,使其达到正常接触。A、蜗杆轴向B、蜗轮轴向C、两轴中心距

考题 两轴的中心距较大时宜选用( )传动。A、齿轮B、蜗轮蜗杆C、带轮

考题 蜗杆传动机构箱体上蜗杆轴孔中心线与蜗轮轴孔中心线间中心距和()要检查。A、平行度B、同轴度C、位置度D、垂直度

考题 对蜗杆传动的技术要求,下列错的是()。A、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线互相垂直。B、蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。C、蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。D、齿侧不能有间隙,有正确的接触斑点。

考题 蜗杆传动中,蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的()内,蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。A、对称中心平面B、平行平面C、垂直平面D、相交平面

考题 下列不是蜗杆传动机构装配技术具体要求的是()。A、蜗轮、蜗杆轴心线互相垂直B、保证中心距准确C、保证有适当的啮合侧隙D、保证蜗轮、蜗杆的空间位置要求

考题 中心距较大的两轴,当需要两轴减速,并经常起动、速度较高时,宜选用()传动。A、链B、齿轮C、蜗轮蜗杆

考题 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率,常采用变位蜗杆传动,这时要是()。                   A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位

考题 在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化

考题 在蜗杆传动中,引入直径系数q的目的是为了()。A、便于蜗杆尺寸参数的计算;B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化;C、减少蜗轮滚刀的型号,有利于刀具标准化;D、无目的

考题 蜗杆的中圆柱直径为(),蜗轮蜗杆传动时的中心距为()。

考题 在蜗杆传动中,引入特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸参数的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的D、减少蜗轮滚刀的数量,有利于刀具的标准化

考题 蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的,通常蜗杆传动是以()为主动件。A、蜗轮;B、蜗杆;C、蜗轮或蜗杆;D、以上都不对。

考题 两轴中心距较大的传动方式一般选用()。A、齿轮B、皮带C、定传动比D、蜗轮蜗杆

考题 两轴中心距较大的传动方式一般选用()传动。A、齿轮B、三角带C、定传动比D、蜗轮蜗杆

考题 单选题在蜗杆传动中,引入直径系数q的目的是为了()A 便于蜗杆尺寸参数的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 减少蜗轮滚刀的型号,有利于刀具标准化D 无目的

考题 单选题蜗杆蜗轮传动中,蜗杆的头数为Z1,直径系数为q,蜗轮齿数为Z2,则蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=()。A m(Z1+Z2)/2B m(q+Z1)/2C m(q+Z2)/2D mq/2

考题 填空题相比较而言,渐开线圆柱齿轮传动的中心距偏差要求(),蜗轮蜗杆传动的中心距偏差要求()

考题 单选题按规定蜗杆传动中间平面的参数为标准值,即下列()为标准值。A 蜗杆和蜗轮的轴面参数B 蜗杆的轴向参数和蜗轮的端面参数C 蜗杆和蜗轮的端面参数D 蜗轮的轴向参和蜗杆的端面参数

考题 单选题在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A 便于蜗杆尺寸的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 提高蜗杆传动的效率D 减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化