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在蜗杆传动中，引入特性系数q的目的是（）

  • A、便于蜗杆尺寸参数的计算
  • B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化
  • C、提高蜗杆传动的
  • D、减少蜗轮滚刀的数量，有利于刀具的标准化

参考答案

更多 “在蜗杆传动中，引入特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸参数的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的D、减少蜗轮滚刀的数量，有利于刀具的标准化” 相关考题
考题 在两相混输管路计算中引入折算系数的目的是把求两相管路的摩擦压降问题转化为求折算系数的问题。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。A增大B减少C增大或减少D不变
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考题 在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数q
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考题 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
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考题 提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q
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考题 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小
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考题 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率（）A、增加B、减小C、不变D、增加或减小
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考题 引入蜗杆特性系数q是为了（）A、减少刀具的数量B、简化加工C、便于计算
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考题 对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限度内可以采用（）。                    A、较大的蜗杆特性系数B、较大的螺旋升角C、较大的模数
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考题 在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
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考题 标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。
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考题 蜗杆特性系数q是（）。A、q=d1/mB、q=d1mC、q=a/m
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考题 为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
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考题 在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了（）。A、便于蜗杆尺寸参数的计算；B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化；C、减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化；D、无目的
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考题 在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
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考题 一蜗杆传动，已知模数m=4mm，蜗杆头数z1=1，蜗轮齿数z2=50，特性系数q=10，则该传动中心距a等于（）mm。A、124B、125C、120D、130E、140
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考题 为什么确定蜗杆的特性系数q为标准值？
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考题 工程机械中，蜗杆传动应用较广，其结构较为特殊。只有掌握其构造与使用维护的方法，才能保证工程机械正常运行。试问：当m确定后，螺杆特性系数q越大，蜗杆分度圆直径d1越大，蜗杆越粗，刚性越好，传载能力越强。（）
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考题 螺杆特性系数q越大，蜗杆的刚性越好，传载能力越强。（）
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考题 单选题引入蜗杆特性系数q是为了（）。A 减少刀具的数量B 简化加工C 便于计算
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考题 单选题在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了（）A 便于蜗杆尺寸参数的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化D 无目的
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考题 单选题在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率（）A 增加；B 减小；C 不变；D 增加或减小
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考题 单选题在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A 增加蜗杆硬度B 用高强度合金钢制造蜗杆C 增大蜗杆的直径系数q
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考题 单选题在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A 提高B 减小C 不变D 增大也可能减小
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考题 单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A 增大模数mB 增加蜗轮齿数z2C 增加蜗杆头数z1D 增大蜗杆的直径系数q
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考题 单选题标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。A 增大B 减少C 增大或减少D 不变
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考题 单选题在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A 便于蜗杆尺寸的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 提高蜗杆传动的效率D 减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
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