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单选题
在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()
A

便于蜗杆尺寸的计算

B

容易实现蜗杆传动中心距的标准化

C

提高蜗杆传动的效率

D

减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化


参考答案

参考解析
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考题 标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。A增大B减少C增大或减少D不变

考题 蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是()。A、d1=q/mxB、d1=q+mxC、d1=qmxD、d1=q-mx

考题 在蜗杆传动中,为了提高蜗杆刚度,应采取()措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数q

考题 在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q

考题 在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1一定时,若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率()。A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小

考题 低速中轻载的蜗杆传动一般用()材料。A、Q235B、45钢调质C、Q345D、20

考题 在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率()A、增加B、减小C、不变D、增加或减小

考题 对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可以采用()。                    A、较大的蜗杆特性系数B、较大的螺旋升角C、较大的模数

考题 在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化

考题 标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。

考题 蜗杆特性系数q是()。A、q=d1/mB、q=d1mC、q=a/m

考题 为了蜗杆传动能自锁,应选用()头蜗杆;为了提高蜗杆的刚度,应采用()的直径系数q。

考题 在蜗杆传动中,引入直径系数q的目的是为了()。A、便于蜗杆尺寸参数的计算;B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化;C、减少蜗轮滚刀的型号,有利于刀具标准化;D、无目的

考题 在蜗杆传动中,当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。

考题 一蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10,则该传动中心距a等于()mm。A、124B、125C、120D、130E、140

考题 在蜗杆传动中,引入特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸参数的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的D、减少蜗轮滚刀的数量,有利于刀具的标准化

考题 为什么确定蜗杆的特性系数q为标准值?

考题 工程机械中,蜗杆传动应用较广,其结构较为特殊。只有掌握其构造与使用维护的方法,才能保证工程机械正常运行。试问:当m确定后,螺杆特性系数q越大,蜗杆分度圆直径d1越大,蜗杆越粗,刚性越好,传载能力越强。()

考题 螺杆特性系数q越大,蜗杆的刚性越好,传载能力越强。()

考题 单选题在蜗杆传动中,引入直径系数q的目的是为了()A 便于蜗杆尺寸参数的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 减少蜗轮滚刀的型号,有利于刀具标准化D 无目的

考题 填空题在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 单选题在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率()A 增加;B 减小;C 不变;D 增加或减小

考题 单选题在蜗杆传动中,为了提高蜗杆刚度,应采取()措施。A 增加蜗杆硬度B 用高强度合金钢制造蜗杆C 增大蜗杆的直径系数q

考题 单选题在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1一定时,若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率()。A 提高B 减小C 不变D 增大也可能减小

考题 单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A 增大模数mB 增加蜗轮齿数z2C 增加蜗杆头数z1D 增大蜗杆的直径系数q

考题 单选题标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。A 增大B 减少C 增大或减少D 不变