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两运动表面间发生固相焊合而引起的局部擦伤,但没有发生局部表面熔合,这种磨损方式称为()。

  • A、轻微磨损
  • B、擦伤
  • C、胶合
  • D、咬胶又称咬死

参考答案

更多 “两运动表面间发生固相焊合而引起的局部擦伤,但没有发生局部表面熔合,这种磨损方式称为()。A、轻微磨损B、擦伤C、胶合D、咬胶又称咬死” 相关考题
考题 在润滑条件下,运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。A.微动B.粘着C.磨粒D.疲劳

考题 气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

考题 闸门一、二类焊缝不允许存在的表面缺陷有()等。 A裂纹B焊瘤C电弧擦伤D咬边表面夹渣

考题 磨擦表面发生局部粘联所造成的磨损叫胶合磨损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据零件摩擦表面的破坏程度,粘着磨损可分为()。 A.轻微磨损B.擦伤C.涂抹D.咬死E.撕脱

考题 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。 A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

考题 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸

考题 柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为______。 A.故障B.损坏C.咬缸D.拉缸

考题 柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。 A.正常B.磨粒C.黏着D.微动

考题 黏着磨损按照摩擦表面破坏的程度分为______。 A.轻微磨损、涂抹、严重磨损、擦伤、撕裂B.轻微磨损、涂抹、严重磨损、撕裂、咬死C.轻微磨损、涂抹、擦伤、撕裂、咬死D.磨损、严重磨损、擦伤、撕裂、咬死

考题 焊缝边缘上未与基本金属熔合的堆积金属叫( )。A.咬边B.焊瘤C.弧焊D.电弧擦伤

考题 二级焊缝不得有()等缺陷。A、表面气孔 B、焊瘤 C、电弧擦伤 D、咬边 E、未焊满

考题 二级焊缝不得有( )等缺陷。A.表面气孔 B.焊瘤 C.电弧擦伤 D.咬边 E.未焊满

考题 两运动表面间发生因相x合而引起的局部损伤,但没有发生局部表面xx,这种磨损方式称为()。A、轻微磨损B、擦伤C、胶合D、胶粘又称胶死

考题 根据零件摩擦表面的破坏程度,粘着磨损可分为5类,它们是:轻微磨损、()、擦伤、()和咬死。

考题 焊后在焊缝表面或焊缝背面形成的低于母材表面的局部低洼部分称为()A、咬边B、凹坑C、未焊透D、焊瘤

考题 机械零件磨损的主要形式有()。A、磨合磨损B、硬粒磨损C、摩擦表面咬焊D、表面层疲劳E、塑性变形F、金属表面腐蚀

考题 焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。二级焊缝允许的缺陷是:()A、表面气孔B、孤坑裂纹C、电弧擦伤D、咬边

考题 滚动轴承若润滑不充分,密封不可靠,外界微粒可进入相互运动的表面,使表面擦伤,形成磨损。

考题 轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。A、粘着磨损B、磨料磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 单选题焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。二级焊缝允许的缺陷是()A 表面气孔B 弧坑裂纹C 电弧擦伤D 咬边

考题 单选题气缸套粘着磨损的表面特征是产生()。A 擦伤撕裂B 纵向拉痕C 局部剥落D 裂纹

考题 填空题根据零件摩擦表面的破坏程度,粘着磨损可分为5类,它们是:轻微磨损、()、擦伤、()和咬死。

考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸

考题 单选题轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。A 粘着磨损B 磨料磨损C 表面疲劳磨损D 腐蚀磨损

考题 多选题二级焊缝不得有()等缺陷。A表面气孔B焊瘤C电弧擦伤D咬边E未焊满

考题 单选题在润滑条件下,运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于()磨损。A 微动B 粘着C 磨粒D 疲劳