考题
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘
考题
DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。
A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
考题
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀
考题
制动电空阀257YV控制着均衡风缸的充风与排风。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。
A.过充电空阀故障B.排风1电空阀故障C.缓解电空阀故障D.过充风缸漏风
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电
考题
空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。A、制动电空阀；B、缓解和制动电空阀；C、空气制动阀；D、电空制动阀。
考题
排风2电空阀用于排（）的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A、过充电空阀故障；B、排风1，电空阀故障；C、缓解电空故障；D、制动电空阀故障。
考题
转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
考题
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A、均衡风缸；B、制动管；C、过充风缸管；D、制动缸。
考题
电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。A、缓解电空阀故障；B、过充电空阀故障；C、中立电空阀；D、制动电空阀卡住不释放。
考题
电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风
考题
电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风
考题
排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风？（）A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸
考题
关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A、总风通过中继阀给列车管充风B、总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C、总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D、总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
考题
判断题制动电空阀257YV控制着均衡风缸的充风与排风。A
对B
错
考题
单选题排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风？（）A
工作风缸B
均衡风缸C
过充风缸D
制动缸
考题
单选题排风2电空阀用于排（）的风。A
工作风缸B
均衡风缸C
过充风缸D
制动缸
考题
单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A
制动管的泄漏B
过充风缸的缓慢排风C
缓解电空阀的得电D
排风电空阀的得电
考题
单选题电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。A
过充风缸上缩孔B
排风2电空阀C
中继阀排风口
考题
单选题DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。A
过充风缸上缩孔B
排风2电空阀C
中继阀排风口D
空气制动阀
考题
判断题转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。A
对B
错
考题
单选题排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A
均衡风缸；B
制动管；C
过充风缸管；D
制动缸。
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A
过充电空阀故障；B
排风1，电空阀故障；C
缓解电空故障；D
制动电空阀故障。
考题
单选题电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
过充电空阀故障C
中立电空阀故障D
总风遮断阀漏风
考题
单选题空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。A
制动电空阀；B
缓解和制动电空阀；C
空气制动阀；D
电空制动阀。