考题
制动力与列车运行中所存在的运行阻力相比大小差不多。()
考题
列车牵引力的特点包括()。
A、有动力传动装置引起B、与列车运行方向相同C、司机可以控制D、使列车发生运动或加速的力
考题
防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的此题为判断题(对，错)。
考题
零担货运站的工艺流程是指()在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。A:货物
B:车辆
C:货主
D:信息
E:资金
考题
零担货运站的工艺流线是指()在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。A.货物
B.车辆
C.货主
D.信息
E.资金
考题
牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）。A、钢轨支承力B、机车牵引力C、列车重力D、列车运行阻力E、列车制动力
考题
96.奥迪QUATTRO系列车采用的FSI是指（）A、燃油直喷技术B、牵引力控制系统C、制动力辅助系统
考题
列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
考题
防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的。
考题
试述列车制动过程中，影响列车纵向动力作用的因素。
考题
一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。
考题
电客车火灾是指轨道交通运营列车，由于设备、人为及其他因素造成的失去控制的燃烧所造成的灾害。
考题
制动时由制动装置产生的，可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。A、制动力B、黏着力C、牵引力D、阻力
考题
制动力是由司机操纵制动装置而产生的可以控制的阻止列车运行的外力。
考题
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
考题
下列荷载中，不属于附加荷载的是（）。A、风力B、列车制动力C、浮力D、列车摇摆力
考题
多选题零担货运站的工艺流程是指（）在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。A货物B车辆C货主D信息E资金
考题
填空题制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
考题
多选题牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）A钢轨支承力B机车牵引力C列车重力D列车运行阻力E列车制动力
考题
判断题防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的。（）A
对B
错
考题
单选题制动时由制动装置产生的，可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。A
制动力B
黏着力C
牵引力D
阻力
考题
多选题零担货运站的工艺流线是指( )场内集散、流动过程中所形成的流动线路。A货物B车辆C货主D信息E资金
考题
填空题制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（）力。
考题
问答题试述列车制动过程中，影响列车纵向动力作用的因素？
考题
问答题什么是列车制动力？为什么说闸瓦摩擦力并非列车制动力？
考题
判断题制动力是由司机操纵制动装置而产生的可以控制的阻止列车运行的外力。A
对B
错