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半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。

  • A、4~5t
  • B、6~7t
  • C、7~8t

参考答案

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考题 转K6型转向架中央悬挂系统中的。一系悬挂采用改进型轴箱(),减轻了簧下质量,改善了轮轨间的作用力。

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考题 韶山。型电力机车的牵引电机的悬挂方式是()。A、全悬挂B、半悬挂C、抱轴式半悬挂D、抱轴式全悬挂

考题 韶山3型电力机车电机悬挂方式是()。A、轴悬式刚性半悬挂B、轴悬式弹性半悬挂C、轴悬式半悬挂D、架悬式全悬挂

考题 韶山4型电力机车的牵引电机的悬挂方式是()。A、全悬挂B、半悬挂C、抱轴式半悬挂D、抱轴式全悬挂

考题 韶山8型电力机车电机悬挂方式是()。A、轴悬式刚性半悬挂B、轴悬式弹性悬挂C、轴悬式半悬挂D、架悬式全悬挂

考题 韶山3型电力机车每根轴的簧下重量为:()吨。

考题 牵引电动机采用全悬式悬挂,大大减少了簧下重量。

考题 轴悬式电机悬挂的簧下重量不包括电机的重量。

考题 什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?

考题 牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

考题 机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量

考题 多轴转向架的要求不包括()。A、尽量使每根车轴均匀承载B、增加簧下质量C、灵活通过曲线

考题 对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A、降低轴重和提高簧下质量B、降低轴重和降低簧下质量C、提高轴重和提高簧下质量D、提高轴重和降低簧下质量

考题 全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量,改善了动力性能。

考题 判断题轴悬式电机悬挂的簧下重量不包括电机的重量。A 对B 错

考题 多选题影响机车轮轨垂向作用力的主要因素为()。A机车运行速度B轴重C悬挂装置D簧下质量E线路技术状态

考题 问答题什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?

考题 单选题机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A 轮对重量B 簧下重量C 轴重D 簧上重量

考题 单选题为使机车最大限度发挥轮轨间的黏着潜力,对于机车走行部而言,要使()分布均匀,而且在牵引力的作用下,轴重转移要尽量小。A 轴箱定位的刚度B 轴重C 悬挂装置的刚度D 簧下质量

考题 判断题牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。A 对B 错

考题 单选题多轴转向架的要求不包括A 尽量使每根车轴均匀承载B 增加簧下质量C 灵活通过曲线

考题 问答题什么叫一系悬挂、二系悬挂、簧上重量、簧下重量?

考题 单选题悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。A 4~5tB 6~7tC 7~8t

考题 单选题牵引电动机()的簧下质量大,轮轨动载荷大。A 轴悬式B 全悬挂C 架悬式D 体悬式

考题 单选题半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。A 4~5tB 6~7tC 7~8t