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单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。


参考答案

更多 “单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。” 相关考题
考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责。

考题 单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。 A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机附挂车辆时,应对列车自动制动机进行全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 A.机车乘务组B.调车人员C.机车乘务员

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。 A、邻线列车B、停车时间C、停车地点D、附挂辆数

考题 单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A、列车乘务员B、运转车长C、机车乘务组

考题 单机挂车时,如在区间被迫停车,停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。A、车辆状态B、附挂辆数C、制动主管贯通状态D、货物装载状态

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

考题 单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。

考题 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

考题 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

考题 单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车辆乘务组

考题 单选题单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A 列车乘务员B 运转车长C 机车乘务组

考题 多选题单机挂车时,如在区间被迫停车,停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。A车辆状态B附挂辆数C制动主管贯通状态D货物装载状态

考题 判断题单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A 对B 错

考题 判断题单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。A 对B 错

考题 填空题单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。

考题 判断题单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。A 对B 错

考题 单选题单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A 列车乘务组B 运转车长C 机车乘务组D 车辆乘务组

考题 判断题单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。A 对B 错

考题 单选题单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A 列车乘务组B 运转车长C 机车乘务组D 车站值班员