考题
摘挂列车在中间站摘挂车辆后，该列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。A.简略B.全部C.泄露D.持续一定时间的全部
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责。
考题
单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。
A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机附挂车辆时,应对列车自动制动机进行全部试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护由机车乘务组负责。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。
A、邻线列车B、停车时间C、停车地点D、附挂辆数
考题
单机附挂车辆时,应对列车自动制动机进行()。
A、简略试验B、全部试验C、持续一定时间的全部试验D、部分试验
考题
单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。A、列车乘务员B、运转车长C、机车乘务组
考题
单机挂车时，如在区间被迫停车，停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好。A、车辆状态B、附挂辆数C、制动主管贯通状态D、货物装载状态
考题
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
考题
单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。
考题
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。
考题
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。A、简略试验B、全部试验C、制动试验D、持续一定时间的全部试验
考题
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
考题
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
考题
单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。
考题
单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车辆乘务组
考题
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。A
列车乘务员B
运转车长C
机车乘务组
考题
判断题单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A
对B
错
考题
判断题单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。A
对B
错
考题
填空题单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。
考题
判断题单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。A
对B
错
考题
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A
列车乘务组B
运转车长C
机车乘务组D
车站值班员