考题
JZ－7型空气制动机分配阀常用限压阀限制作用风缸压力不超过()Kpa。
A、240B、350C、420D、450
考题
JZ－7空气制动机紧急限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。
A、320KpaB、350KpaC、450KpaD、500Kpa
考题
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
常用限压阀调至450Kpa的压力后，能否完全代替紧急限压阀的作用？为什么？
考题
为什么将常用限压阀调至450千帕的压力仍然不能完全代替紧急限压阀的作用？
考题
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（）。 A、100kpa或150kpaB、350kpa或420kpaC、450kpa
考题
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
考题
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。
考题
紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A、350kPaB、420kPaC、450kPa
考题
常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
考题
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
判断题如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。A
对B
错
考题
单选题紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A
350kPaB
420kPaC
450kPa
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
问答题为什么将常用限压阀调至450千帕的压力仍然不能完全代替紧急限压阀的作用？
考题
填空题常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A
制动缸B
作用风缸C
降压风缸D
紧急风缸
考题
判断题常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（）。A
100kpa或150kpaB
350kpa或420kpaC
450kpa
考题
判断题JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。A
对B
错