考题
JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。
A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急
考题
JZ－7型空气制动机分配阀常用限压阀限制作用风缸压力不超过()Kpa。
A、240B、350C、420D、450
考题
JZ－7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（）。 A、100kpa或150kpaB、350kpa或420kpaC、450kpa
考题
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
考题
紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A、350kPaB、420kPaC、450kPa
考题
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。
考题
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
考题
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A
制动缸B
作用风缸C
降压风缸D
紧急风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
制动缸
考题
判断题如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。A
对B
错
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
问答题JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A
制动缸B
作用风缸C
降压风缸D
紧急风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（）。A
100kpa或150kpaB
350kpa或420kpaC
450kpa
考题
判断题JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。A
对B
错