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某车间行驶多台重级工作值吊车。当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑下列哪一项？（）
- A、两台相邻最大吊车标准值
- B、一台最大吊车设计值乘以动力系数
- C、一台最大吊车设计值
- D、一台最大吊车标准值
参考答案
更多 “某车间行驶多台重级工作值吊车。当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑下列哪一项？（）A、两台相邻最大吊车标准值B、一台最大吊车设计值乘以动力系数C、一台最大吊车设计值D、一台最大吊车标准值” 相关考题
考题
在设计厂房结构计算吊车荷载时,根据吊车达到其额定值的频繁程度,将吊车工作的载荷状态分为()
A.轻级、中级、重级和特重级四种B.轻级、中级、重级三种C.一级、二级、三级三种D.初级和高级两种
考题
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？
(A)0.95 (B)0.9
(C)0.85 (D)0.8
考题
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？（ ）[2012年真题] A、0.95
B、0.9
C、0.85
D、0.8
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
试问，计算吊车梁疲劳时，作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的？
（A）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值
（B）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数
（C）荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值
（D）荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值
考题
在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（ ）取值。
A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
考题
计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）A、作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数B、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数C、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数D、计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数
考题
《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”
考题
单选题在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。A
一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数B
一台吊车荷载设计值乘以动力系数C
一台起重量最大的吊车荷载标准值D
两台吊车荷载标准值乘以动力系数
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
单选题某车间行驶多台重级工作值吊车。当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑下列哪一项？（）A
两台相邻最大吊车标准值B
一台最大吊车设计值乘以动力系数C
一台最大吊车设计值D
一台最大吊车标准值
考题
填空题考虑多台吊车水平荷载时，对于单层厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应多于（）台。
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