考题
JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.
A、250B、300C、450
考题
自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。
A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒
考题
JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。
A、250B、300C、350D、4500
考题
单独制动阀在制动时,直接控制制动缸的压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A、4sB、5sC、＜4sD、＞4s
考题
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A、250B、300C、450
考题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A、1～2sB、2～3sC、4sD、4～5s
考题
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。
考题
使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
考题
自阀运转位，单独制动阀全制动位制动缸最高压力（）kpa。A、300B、330-360C、420-450D、500
考题
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。
考题
BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀
考题
在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？
考题
BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A、单独缓解位B、过量减压位C、紧急制动位D、最大减压位
考题
单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。
考题
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa.A、250B、300C、350D、4500
考题
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
考题
YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸最高压力为（）。A、420kPaB、380kPaC、360kPa
考题
单选题自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。A
28秒B
25秒C
23秒D
20秒
考题
问答题在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？
考题
单选题自阀运转位，单独制动阀全制动位制动缸最高压力（）kpa。A
300B
330-360C
420-450D
500
考题
单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A
250B
300C
450
考题
单选题BD022单独制动阀在全制动位时，制动缸的压力规定为（）。A
100 kPaB
300 kPaC
500 kPaD
700 kPa
考题
判断题单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A
4sB
5sC
＜4sD
＞4s
考题
单选题BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A
单独缓解位B
过量减压位C
紧急制动位D
最大减压位
考题
问答题使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？