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临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、5

参考答案

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考题 缓解阀临修要求正确的是()。 A.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于3mm,手把接口须熔接焊固B.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于4mm,手把接口须熔接焊固C.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于5mm,手把接口须熔接焊固D.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于6mm,手把接口须熔接焊固

考题 临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm,缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。 A.8mmB.7mmC.6mmD.5mm

考题 修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

考题 临修补装缓解阀拉杆直径须不小于(),缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。 A.φ4mmB.φ5mmC.φ6mmD.φ7mm

考题 临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。 A.8B.9C.10D.5

考题 缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:缓解阀无(),缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A、破损B、脱落C、裂损D、丢失

考题 缓解阀临修要求正确的是()A、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于3mm,手把接口须熔接焊固B、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于4mm,手把接口须熔接焊固C、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于5mm,手把接口须熔接焊固D、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于6mm,手把接口须熔接焊固

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出,缓解阀拉杆及()无破损、脱落。

考题 摘车临修的故障范围如下:缓解阀拉杆、空重车()折断,吊架裂损。A、作用杆B、控制杆C、调节杆D、调整杆

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车缓解阀无丢失,缓解阀拉杆无()、脱落、丢失。

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失,吊架无裂损、脱落,手动空重车位调整正确。

考题 下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。()A、缓解阀无丢失B、缓解阀拉杆无脱落C、缓解阀拉杆无丢失D、缓解阀拉杆无折断

考题 铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆、空重车调整杆无()。A、折断B、脱落C、丢失D、裂损

考题 缓解阀拉杆脱落丢失属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

考题 临修补装缓解阀拉杆直径须不小于(),缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。A、φ4mmB、φ5mmC、φ6mmD、φ7mm

考题 单选题缓解阀拉杆脱落丢失属()故障范围。A 摘车临修B 大件修C 小件修

考题 单选题临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。A 8B 9C 10D 5

考题 填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车缓解阀无丢失,缓解阀拉杆无()、脱落、丢失。

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 多选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆、空重车调整杆无()。A折断B脱落C丢失D裂损

考题 多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。()A缓解阀无丢失B缓解阀拉杆无脱落C缓解阀拉杆无丢失D缓解阀拉杆无折断

考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:缓解阀无(),缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A 破损B 脱落C 裂损D 丢失

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出,缓解阀拉杆及()无破损、脱落。

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考题 单选题摘车临修的故障范围如下:缓解阀拉杆、空重车()折断,吊架裂损。A 作用杆B 控制杆C 调节杆D 调整杆