考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用什么联接? ( )
A.螺栓联接B.螺钉联接C. 双头螺柱联接
考题
采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,切材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用()。
A. 螺栓联接B.双头螺栓联接C.螺钉联接D.铰制孔用螺栓联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。
A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用()连接。
A、螺钉B、螺栓C、高强度螺栓D、双头螺柱
考题
电器安装板与箱体之间可通过折页做活动联接,不可通过螺栓作固定联接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用哪种联接?()
A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.三角形细牙螺纹
考题
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。A螺栓联接B双头螺栓联接C螺钉联接
考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
考题
主要作用是传递运动、联接、支承和密封的是（）零件，主要有手轮、齿轮、法兰盘、端盖等。A、叉架类B、箱体类C、轴套类D、轮盘类
考题
减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座（）加工。A、分开B、同时C、精D、半精
考题
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面，然后直接镗孔成型的方法修理。
考题
装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和（）等。
考题
采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用（）。A、螺栓联接B、紧定螺钉联接C、螺钉联接D、双头螺柱联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
考题
JY-290型轨道车车轴齿轮箱由上箱体、下箱体、前箱体、锥齿轮和圆柱齿轮等组成。
考题
饮水处可开启式箱盖的电开水器（），箱盖与箱体无间隙。A、密封B、加锁C、防溢D、防烫
考题
被联接件厚度不大，被联接件加工成通孔的螺纹联接应采用（）A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧钉螺钉联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉
考题
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下，宜采用（）。A、螺栓联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
考题
圆柱齿轮减速器检修项目包括（）。A、整体刷漆；B、清理、检查箱体及箱盖；C、检查、修理油面指示器；D、消除设备漏油。
考题
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般选用什么联接？（）A
螺栓联接B
螺钉联接C
双头螺柱联接
考题
单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A
螺栓联接B
螺钉联接C
双头螺柱联接D
紧定螺钉联接
考题
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）A
螺栓联接B
螺钉联接C
双头螺柱联接
考题
单选题采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。A
螺栓联接B
双头螺栓联接C
螺钉联接
考题
单选题一台高速运转的齿轮箱，一般对（）进行温度监测点的设置。A
上箱体盖B
侧箱体盖C
底座D
轴承座
考题
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A
螺栓B
螺钉C
双头螺柱D
紧定螺钉