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工程中常见的交变应力有哪几种？ 

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考题 气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。 A、交变的机械应力B、热应力C、热负荷D、交变的机械应力和热应力
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考题 火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。 (A)脉动循环交变应力;(B)对称循环交变应力;(C)非对称循环交变应力;(D)不变的弯曲应力。
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考题 对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是（）。A、降低了交变应力的平均应力B、提高了交变应力中的最大应力C、降低了交变应力的应力幅值D、降低了交变应力中的最小应力
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考题 活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
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考题 为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷
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考题 在交变应力中，应力循环特性是指（）的比值
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考题 应力腐蚀过程中，应力的性质必须是（）。A、拉应力与压应力B、拉应力C、压应力D、交变应力
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考题 工程中许多构件在工作时出现随时间而交替变化的应力，这种应力称为（）。A、交变应力B、平均应力C、弯曲应力D、剪切应力
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考题 什么是交变应力？交变应力的主要要素有哪些
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考题 船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A、拉、压交变应力B、压、剪交变应力C、拉、剪交变应力D、拉、压、剪交变应力
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考题 引构件产生交变应力的原因有哪些？
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考题 疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
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考题 汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
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考题 运行中的叶轮主要受的力有（）。A、离心力；B、热应力；C、轴向推力；D、叶轮振动时的交变应力。
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考题 在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
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考题 热态启动时，汽缸的热应力发生交变应力的循环，而转子不会发生交变。
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考题 单选题柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到（）的作用。A 交变机械应力B 交变热应力C 热应力D 温差应力
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考题 单选题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A 交变弯曲应力B 交变拉压应力C 交变扭曲应力D 交变冲击载荷
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考题 单选题气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。A 交变的机械应力B 热应力C 热负荷D 交变的机械应力和热应力
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考题 单选题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A 拉、压交变应力B 压、剪交变应力C 拉、剪交变应力D 拉、压、剪交变应力
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考题 单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A 压应力B 拉应力C 大小交变应力D 交变应力
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考题 填空题在交变应力中，应力循环特性是指（）的比值
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考题 单选题最大应力与最小应力的数值相等，称之为（）。A 对称循环交变应力B 非对称循环交变应力C 脉动循环交变应力
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考题 单选题火车运行时，其车厢轮轴中段横截面边缘上任一点的应力是（）。A 脉动循环交变应力B 对称循环交变应力C 不变的弯曲应力D 非对称循环交变应力
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考题 单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A 交变机械应力B 交变热应力C 交变机械应力和交变热应力共同D 热疲劳
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