考题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供开弓和主断路器合闸使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
辅助风缸105的设置目的只是为了起稳定、储存压缩空气的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货车制动装置中，储存压缩空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸
考题
电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
考题
韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在（）。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、主风缸
考题
（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、制动缸B、降压风缸C、三通阀D、副风缸
考题
辅助管路系统辅助装置直接使用的是总风缸的压缩空气。
考题
CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管
考题
干燥后的压缩空气被储存在（）A、总风缸B、制动风缸C、空气悬挂风缸D、驾驶室
考题
神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路
考题
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。
考题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供开弓和主断路器合闸使用。
考题
升弓前若总风缸及控制风缸中己无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。
考题
辅助风缸105的设置目的只是为了起稳定、储存压缩空气的作用。
考题
单选题CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A
两个头车制动缸B
主风缸管和辅助风缸C
主风缸管和制动管
考题
单选题货车制动装置中，储存压缩空气的容器是（）。A
副风缸B
制动缸C
列车主管D
降压风缸
考题
判断题机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。A
对B
错
考题
判断题辅助管路系统辅助装置直接使用的是总风缸的压缩空气。A
对B
错
考题
判断题净化后的压缩空气由辅助风缸储存。A
对B
错
考题
单选题司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A
两个头车制动缸B
主风缸管和辅助风缸C
主风缸管和制动管D
头车动轴和拖轴
考题
判断题辅助风缸105的设置目的只是为了起稳定、储存压缩空气的作用。A
对B
错
考题
判断题辅助风缸的作用是一方面起稳定、储存压缩空气的作用，另一方面对辅助压缩机产生的压缩空气进行冷却。A
对B
错
考题
判断题升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供开弓和主断路器合闸使用。A
对B
错
考题
判断题制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。A
对B
错
考题
单选题干燥后的压缩空气被储存在（）A
总风缸B
制动风缸C
空气悬挂风缸D
驾驶室