考题
带传动的打滑现象首先发生在()。
A、大带轮上B、小带轮上C、主动轮上D、从动轮上
考题
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处()A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮
考题
带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带的()。
A.进入主动轮处B.进入从动轮处C.退出主动轮处D.退出从动轮处
考题
在平带传动中，设为主动轮每分钟转数，为被动轮每分钟转数，为主动轮直径，为被动轮直径，则传动比计算公式为或。此题为判断题(对，错)。
考题
当小带轮为主动轮时，以下哪种方法对增加V型带传动能力作用不大？（ ）
A． 将Y型带改为A型带
B． 提高轮槽加工精度
C． 增加小带轮直径
D． 增加大带轮直径
考题
传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。()
考题
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带()。A.进入大带轮处
B.离开大带轮处
C.进入小带轮处
D.离开小带轮处
考题
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动论
考题
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。A、进人大带轮处B、紧边进人小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处
考题
小带轮为主动轮时，下面哪些措施不能提高V带传动能力（）A、增大小轮直径B、用Y带代替B带C、提高轴槽的加工精度D、增大大带轮直径
考题
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。A、进入主动轮；B、进入从动轮；C、退出主动轮；D、退出从动轮。
考题
在带传动过程中，当皮带不打滑时，两带轮的线速度（）A、小轮大于大轮B、小轮小于大轮C、主动轮大于从动轮D、相等
考题
实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处？（）A、进入主动轮B、退出主动轮C、进入从动轮D、退出从动轮
考题
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
考题
主动轮和从动轮的轴成90度，而彼此既不平行，又不相交的情况下可以用（）传动。A、半交叉式平带传动B、交叉式平带传动C、开口式平带传动D、蜗轮蜗杆
考题
带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是（）
考题
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）A、进入大带轮处B、紧边进入小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处
考题
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处
考题
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
考题
带传动中，小带轮为主动轮，则最大应力发生在（）.。
考题
单选题在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（）。A
进入从动轮处B
退出主动轮处C
退出从动轮处D
进入主动轮处
考题
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A
带的型号B
带的速度C
主动轮转速D
传动比
考题
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A
进入主动轮B
进入从动轮C
退出主动轮D
退出从动论
考题
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）A
进入主动轮B
进入从动轮C
退出主动轮D
退出从动轮
考题
单选题带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。A
进入大带轮处B
紧边进入小带轮处C
离开大带轮处D
离开小带轮处
考题
单选题以下带传动正确的表述为（）A
带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向有关B
带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向无关C
带传动中，主动轮的转向与从动轮的转向相反D
带传动中，传动带不一定张紧而与轮面贴紧
考题
判断题带传动中，多数情况下，都是以小带轮作为主动轮。A
对B
错