考题
V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。A.传动比
B.带的线速度
C.带的型号
D.带传递的功率
考题
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
考题
在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速
考题
“V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。A、0.5B、1C、2D、4
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
考题
V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。A、0.5B、1C、2D、4
考题
V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。A、400cmB、200cmC、100cmD、40cm
考题
设计V带传动时，应根据（）来确定小带轮的直径。
考题
设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。
考题
在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
考题
在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
考题
V带传动中，带轮的基准直径是（）A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
考题
在带传动设计过程中，通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准直径ddmin，这主要是从（）考虑的。A、限直小带轮上的包角B、提高带轮强度C、限制带弯曲应力
考题
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的主要依据是什么？直径的改变对传递的功率有何影响？
考题
V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
考题
在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？
考题
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。
考题
在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取（）的小带轮直径。
考题
问答题在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角a？
考题
单选题V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A
传动比B
带的线速度C
带的型号D
带传递的功率
考题
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A
带的型号B
带的速度C
主动轮转速D
传动比
考题
单选题在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A
带的型号B
带的线速度C
传动比D
高速轴的转速