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一对齿轮传动,如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易出现疲劳点蚀?哪个轮齿不易出现弯曲疲劳折断?理由如何?


参考答案

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考题 在闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀经常首先出现在()处,其原因是该处()()。

考题 设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使()。 A、大、小齿轮的硬度相等B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度D、小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面

考题 一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。() 此题为判断题(对,错)。

考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对,错)。

考题 软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使( )。A.大、小齿轮的齿面硬度相等 B.大齿轮齿面硬度大于小齿轮齿面硬度 C.小齿轮齿面硬度大于大齿轮齿面硬度 D.大、小齿轮的齿面硬度应不相等但谁大都可以

考题 软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使(  )。 A. 大、小齿轮的齿面硬度相等 B. 大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度 C. 小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度 D. 大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以

考题 在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用而产生的。

考题 何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么? 

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 一对啮合传动的齿轮,其大齿轮面硬度小于小齿轮的齿面硬度。

考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。

考题 一对齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应()大齿轮齿面硬度.A、小于B、大于C、等于

考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。

考题 一对标准圆柱齿轮传动,大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等?齿根弯曲疲劳强度是否相等?为什么?

考题 闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为()。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀

考题 通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

考题 问答题何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?

考题 判断题在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。A 对B 错

考题 单选题高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 轮齿疲劳折断

考题 单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形

考题 单选题设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使()。A 两者硬度相等B 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C 大齿轮硬度高于小齿轮硬度D 小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面

考题 判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()A 对B 错

考题 单选题软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使:A 大、小齿轮的齿面硬度相等B 大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度C 小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度D 大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以