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为什么普通车床的第一级传动采用带传动，而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动？

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考题 车床由主轴到传动丝杠的内传动链中若有一个传动齿轮存在制造和安装误差,则不仅影响加工螺纹的螺距精度还影响()精度 A、中径B、牙形半角C、小径D、大径
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考题 车床由主轴到传动丝杠的内传动链中,若某一个传动齿轮有制造和安装误差,则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响()的精度。 A、中径B、牙形半角C、中径及牙形半角D、大径
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考题 从主轴至丝杠之间的传动链传动误差超差,会使工件()超差。 A、螺纹中径B、圆度C、螺纹精度D、牙型角
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考题 CA6140车床为减少振动，主拖动电机与主轴箱之间采用()A、摩擦传动B、皮带传动C、齿轮传动D、链传动
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考题 车床的主电机的旋转运动，经过带传动首先传入()。A:主轴箱 B:进给箱 C:溜板箱 D:丝杠
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考题 检验车床由主轴到传动丝杠的内传动链精度，是通过一根带有一个缺口（）的（）和固定在方刀架上的（）进行的。
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考题 下列零/部件中，必须采用定期维修方式的是（）。A、普通车床丝杠-螺母传动副B、汽车轮胎C、数控车床主轴箱D、飞机起落架
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考题 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？
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考题 普通车床的传动系统中，属于内联系传动链的是（）A、主运动传动链B、机动进给传动链C、车螺纹传动链D、快速进给传动链
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考题 两个端件是主轴和丝杠刀架的传动链是（）A、车螺纹传动链B、纵向和横向过给传动链C、刀架快速移动传动链D、主传动链
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考题 螺纹磨床螺距传动链首端是（）。A、丝杠B、交换齿轮C、主轴D、电机
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考题 车床由主轴到传动丝杠的内传动链中若有一个传动齿轮存在制造和安装误差，则会影响（）精度。A、中径B、螺距C、大径D、小径
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考题 普通车床主传动链的首末端件是（）。A、电机和主轴B、电机和刀架C、主轴和电机D、电机和挂轮
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考题 CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。（）
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考题 与普通车床相比，数控车床传动链短、床头箱结构要复杂些。
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考题 在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。
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考题 车床的传动系统需具备以下传动链：实现（）传动链；实现（）传动链；实现（）传动链；实现横向进给运动的横向进给传动链。
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考题 下列传动链中，（）是内联系传动链。A、车削螺纹时，从电动机传到车床主轴的传动链B、车削外圆柱表面，传动工件的传动链C、车削螺纹时，联系主轴—刀架之间的传动链D、车削外圆柱表面，传动刀具的传动链
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考题 在车床上车制螺纹的运动过程中，联系主电动机与主轴之间的传动联系是一条（）。A、外联系传动链B、内联系传动链C、不确定
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考题 普通车床上车削螺纹，导程S=/（主轴）μp丝杠，其中μ表示从（）之间全传动副的总传动比。A、电动杠到光杠B、电动杠到丝杠C、主轴到光杠D、主轴到丝杠
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考题 判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A 对B 错
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考题 单选题下列传动链中，（）是内联系传动链。A 车削螺纹时，从电动机传到车床主轴的传动链B 车削外圆柱表面，传动工件的传动链C 车削螺纹时，联系主轴—刀架之间的传动链D 车削外圆柱表面，传动刀具的传动链
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考题 判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A 对B 错
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考题 单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和
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考题 单选题在车床上车制螺纹的运动过程中，联系主电动机与主轴之间的传动联系是一条（）。A 外联系传动链B 内联系传动链C 不确定
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考题 填空题在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。
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考题 单选题普通车床的传动系统中，属于内联系传动链的是（）A 主运动传动链B 机动进给传动链C 车螺纹传动链D 快速进给传动链
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