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普通车床上车削螺纹，导程S=/（主轴）μp丝杠，其中μ表示从（）之间全传动副的总传动比。

  • A、电动杠到光杠
  • B、电动杠到丝杠
  • C、主轴到光杠
  • D、主轴到丝杠

参考答案

更多 “普通车床上车削螺纹，导程S=/（主轴）μp丝杠，其中μ表示从（）之间全传动副的总传动比。A、电动杠到光杠B、电动杠到丝杠C、主轴到光杠D、主轴到丝杠” 相关考题
考题 互锁机构的作用是防止()而损坏机床。 A、纵横进给同时接通B、丝杠传动和机动进给同时接通C、光杠、丝杠同时传动D、主轴正转、反转同时接通
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考题 车床进给部分由()组成。 A、进给箱、挂轮箱和光杠B、挂轮箱、丝杠和光杠C、进给箱、丝杠和光杠D、进给箱、走刀箱和光杠
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考题 车床()等重要润滑部位采用油泵输油润滑。 A、光杠B、丝杠C、主轴后轴承D、主轴前轴承
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考题 关于CA6140卧式车床的说法中，错误的是()。A:主轴箱将主电机的旋转运动变换成主轴多种不同转速的正、反向旋转运动 B:进给箱将主轴的旋转运动变换成尾架多种不同转速的运动 C:丝杠和光杠将进给箱的运动传递给溜板箱 D:溜板箱将光杠和丝杠的旋转运动变换成刀架的直线运动
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考题 通过光杠或丝杠，将进给箱的运动传给（），自动进给时用光杠，车削螺纹时用丝杠。
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考题 车床溜板箱内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过（）带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。A、光杠B、丝杠C、中滑板D、小滑板
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考题 在车床中用以带动丝杠和光杠转动的部件是（）A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱
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考题 互锁机构的作用是防止（）而损坏机床。A、主轴正转、反转同时接通B、纵、横进给同时接通C、光杠、丝杠同时转动D、丝杠传动和机动进给同时接通
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考题 车床（）接受光杠或丝杠传递的运动。A、溜板箱B、主轴箱C、交换齿轮箱D、进给箱
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考题 车外圆时，带动溜板箱作进给运动的是（）。A、丝杠B、光杠C、丝杠或光杠
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考题 车削外圆时，带动溜板箱作进给传动的是（）。A、丝杠B、光杠C、均可
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考题 普通车床溜板箱的作用是（）A、把主轴传来的旋转运动传给光杠B、控制机动进给的进给量C、改变加工螺纹的导程D、把光杠或丝杠的旋转运动传递给刀架
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考题 普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠
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考题 卧式车床（）内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠和丝杠。A、挂轮箱B、主轴箱C、进给箱D、溜板箱
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考题 C6140普通车床的溜板刀架纵，横向运动，可由光杠，丝杠传动而得。
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考题 为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动？如果只用其中一个，既切削螺纹又传动进给，将会有什么问题？
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考题 主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A、曲线B、直线C、圆弧D、折线
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考题 为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动？如果只用其中一个，即可车螺纹又可机动进给，将会有什么问题？
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考题 卧式车床进给传动系统中，为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动？ 可否单独设置丝杠或光杠？为什么？
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考题 判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A 对B 错
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考题 单选题主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A 曲线B 直线C 圆弧D 折线
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考题 单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和
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考题 填空题车床光杠的作用是（）；丝杠的作用是（），作为传动件的丝杠，其牙型—般为（）螺纹。
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考题 判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A 对B 错
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考题 单选题转塔式六角车床不具有（）部件。A 横刀架B 主轴箱C 丝杠D 光杠
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考题 问答题卧式车床进给传动系统中，为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动？ 可否单独设置丝杠或光杠？为什么？
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考题 问答题为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动？如果只用其中一个，既切削螺纹又传动进给，将会有什么问题？
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