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由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的力的最大植称为（）。

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考题 车轮在道路上的峰值附着力是指( )。A.道路能支承车轮的力B.车轮制动村的制动力C.道路平面内道路能作用於车轮着地处的最大力D.能使车轮转向的转向力
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考题 汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）。A行驶阻力B牵引力C惯性力
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考题 车轮在道路上的峰值附着力是指（）。 A、道路能支承车轮的力B、车轮制动时的制动力C、道路平面内道路能作用於车轮着地处的最大力D、能使车轮转向的转向力
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考题 对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的（）现象。
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考题 车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷
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考题 冬季行车驱动车轮打滑，不正确的方法是（）。A、提供附着力B、降低牵引力C、猛加油
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考题 叉车减速时制动鼓将力矩Mμ传到车轮后，由于车轮与路面间有附着作用，车轮就会对路面作用一个（）的周缘力Fμ。
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考题 EDS电子差速锁的作用是防止车轮打滑。
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考题 当汽车车轮全部抱死时，下列说法正确的是（）。A、转弯力接近零，车轮侧向力接近最大B、转弯力接近零，车轮侧向力接近零C、转弯力接近最大，车轮侧向力接近零D、转弯力接近最大，车轮侧向力接近最大
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考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。A、差速器不期作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
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考题 由于差速器具有差速不差力的特性，所以，当一侧车轮打滑时，另一侧车轮不 转，则打滑车轮将以二倍（）的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴
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考题 驱动车轮打滑说明牵引力小于附着力。
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考题 如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）A、地面制动力B、制动踏板力C、附着力D、制动器制动力
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考题 决定的阻止车轮（）的路面反力的最大值，称为（）。A、打滑，驱动力B、打滑，附着力C、移动，驱动力D、移动，附着力
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考题 在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫（）。A、附着力B、牵引力C、圆周力
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考题 车轮打滑时电控单元根据（）信号判断车身侧向力的大小。
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考题 防滑差速器的主要作用是（）A、传动之前轮打滑，后轮仍有牵引力B、左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑C、同一根轴上之车轮不同时打滑D、一边车轮打滑，另一边车轮仍有牵引力
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考题 当汽车牵引力受到驱动车轮路面最大附着限制，而超越附着力时，车轮便产生（）。A、加速运动B、减速运动C、打滑现象
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考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时，其原因是（）A、差速器不起作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
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考题 附着作用力是（）A、是阻碍轮胎是否打滑的力；B、是滚动力；C、空气阻力；D、行驶阻力
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考题 填空题由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的力的最大植称为（）。
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考题 填空题对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的（）现象。
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考题 单选题当汽车车轮全部抱死时，下列说法正确的是（）。A 转弯力接近零，车轮侧向力接近最大B 转弯力接近零，车轮侧向力接近零C 转弯力接近最大，车轮侧向力接近零D 转弯力接近最大，车轮侧向力接近最大
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考题 填空题叉车减速时制动鼓将力矩Mμ传到车轮后，由于车轮与路面间有附着作用，车轮就会对路面作用一个（）的周缘力Fμ。
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考题 单选题附着作用力是（）A 是阻碍轮胎是否打滑的力；B 是滚动力；C 空气阻力；D 行驶阻力
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考题 单选题车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A 摩擦力B 摩擦系数C 车轮垂直载荷
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考题 单选题生产关系对生产力的发展起促进或阻碍作用，是由（　　）。A 生产力发展的客观要求所决定的B 生产关系自身是否适合生产力的状况所决定的C 生产力和生产关系的矛盾运动所决定的D 生产关系的相对稳定性所决定的
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