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旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。

  • A、K1
  • B、K2
  • C、K3
  • D、K4

参考答案

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考题 KP－2A型控制箱电压失控时()起作用。 A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路
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考题 KP-2A控制箱电压失控时（）起作用.A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路
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考题 J5型发电机的控制箱（KP－2A）中SCR1开路，使发电机（）A、正常发电B、不发电C、发电失控D、电机过载
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考题 KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端
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考题 KP-2A型控制箱电压失控时（）起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、测量回路D、过压保护回路
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考题 22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。
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考题 KP-2A控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）A、失控B、不发电C、不动作或误动作D、正常
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考题 旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。A、D7B、D8C、D9D、D10
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考题 单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.A 发电机B 蓄电池C 直流侧D 输出端
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考题 单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示（）的端电压。A 发电机B 蓄电池C 直流侧D 输出端
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考题 单选题旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。A K1B K2C K3D K4
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考题 单选题旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关K1，装RD3，R1和R2逆时针调到头，合K1。若RD3不熔断，电压在（）左右，调R1、R2电压正常，说明R1、R2调节不良。若RD3熔断，表明有故障。A 48VB 50VC 57VD 60V
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考题 单选题旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。A D7B D8C D9D D10
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考题 判断题22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。A 对B 错
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考题 单选题KP-2A控制箱电压失控时（）起作用.A 主整流回路B 激磁回路C 过压保护回路D 防磁回路
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