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道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈受拉状态。


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考题 单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于450mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 复式交分道岔是在两条轨道交叉地点,列车能两侧转线交分道岔。

考题 在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。

考题 道岔柱有L、Y、LY三种装配形式,其中LY型结构即().A、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反,主定位管一端受拉一端受压B、两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态C、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈压拉状态D、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同,主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

考题 在以下四项中哪项不是按照接触网的支柱用途分类的()A、混凝土支柱和钢柱B、中间柱、转换支柱C、道岔柱、锚柱D、软横跨、硬横跨支柱

考题 道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于350mm。

考题 无交叉线岔维护技术标准:在开口方向()。A、第一个道岔柱处两接触线等高B、第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高90-130mmC、第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm

考题 18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。A、10;50B、15;50C、20;150D、25;150

考题 单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。

考题 道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过450mm。

考题 ()一般只考虑对接触线定位,可以不考虑对悬挂承力索定位。A、中心支柱B、锚柱C、定位柱D、道岔柱

考题 单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。

考题 道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。

考题 单选题高速接触网在道岔定位处的最大拉出值不得大于()。A 450mmB 375mmC 400mmD 350mm

考题 判断题道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过 450mm。A 对B 错

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。A 10;50B 15;50C 20;150D 25;150

考题 单选题道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于()。A 450mmB 400mmC 350mmD 300mm

考题 单选题()一般只考虑对接触线定位,可以不考虑对悬挂承力索定位。A 中心支柱B 锚柱C 定位柱D 道岔柱

考题 判断题单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。A 对B 错

考题 判断题在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。A 对B 错

考题 判断题单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。A 对B 错

考题 判断题道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于350mm。A 对B 错

考题 单选题高铁接触网线岔设备,道岔定位处的最大拉出值不得大于()。A 375mmB 300mmC 450mmD 500mm

考题 单选题道岔柱有L、Y、LY三种装配形式,其中LY型结构即().A 两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反,主定位管一端受拉一端受压B 两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态C 两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈压拉状态D 两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同,主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

考题 判断题道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。A 对B 错

考题 判断题道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈受拉状态。A 对B 错