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自阀调整阀控制()压力。 

  • A、均衡风缸
  • B、中均管
  • C、列车管

参考答案

更多 “自阀调整阀控制()压力。 A、均衡风缸B、中均管C、列车管” 相关考题
考题 中继阀接受()控制而直接操纵列车管的压力变化。 A、分配阀B、单阀C、自阀D、紧急阀

考题 JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

考题 安全阀启跳后应控制()。A、关闭安全阀入口手阀B、调整操作控制入口压力C、不管它压力会下降D、调节出口压力

考题 根据控制功能的不同,液压阀可分为()A、溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器B、节流阀、调整阀、分流集流阀C、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀D、单向阀、梭阀、换向阀

考题 J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力,并控制其压力变化,从而达到不论()如何,都能得到正确减压量的目的。A、制动机的型号B、牵引列车的长度C、制动

考题 JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

考题 自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大

考题 JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放D、自阀调整部供气阀卡死

考题 自阀施行常用制动时,列车管内的压力空气是从()排向大气的。A、分配阀主阀空心阀杆B、自阀调整阀排气阀口C、作用阀空心阀杆D、中继阀排气阀口

考题 JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。

考题 JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 JZ—7制动机的自阀调整阀控制()压力。A、均衡风缸B、过充风缸C、低压风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸

考题 自阀在运转位,均衡风缸与列车管压力为0的故障原因()。A、自阀调整弹簧被取出B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏D、总风遮断阀开启

考题 调速阀的组成是()A、定值减压阀保持压力,节流阀阻尼流量B、压力继电器控制流量,节流阀控制压力C、定差减压阀保持压差,节流阀调节流量D、定值减压阀保持出口压力,溢流阀调整流量

考题 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。

考题 填空题J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。A 对B 错

考题 单选题自阀调整阀控制()压力。A 均衡风缸B 中均管C 列车管

考题 单选题自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。A 自阀调整阀弹簧调整压力不足B 自阀中继阀总风塞门关闭C 均衡风缸大

考题 单选题自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均达不到定压,但手柄在制动区保压良好,其原因为()。A 自阀调整阀弹簧调整压力不足B 自阀中继阀总风塞门关闭C 均衡风缸大漏或其排水塞门开放D 自阀调整部供气阀卡死

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。A 自阀调整阀弹簧调整压力不足B 自阀中继阀总风塞门关闭C 均衡风缸大漏或其排水塞门开放D 自阀调整部供气阀卡死

考题 填空题JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功能是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 单选题JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A 作用阀;B 分配阀;C 调整阀;D 放风阀。

考题 单选题自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力,并控制其压力变化,从而达到不论()如何,都能得到正确减压量的目的。A 制动机的型号B 牵引列车的长度C 制动

考题 单选题根据控制功能的不同,液压阀可分为()A 溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器B 节流阀、调整阀、分流集流阀C 压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀D 单向阀、梭阀、换向阀