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自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。

  • A、分配阀主阀空心阀杆
  • B、自阀调整阀排气阀口
  • C、作用阀空心阀杆
  • D、中继阀排气阀口

参考答案

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考题 自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气
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考题 自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。
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考题 自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
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考题 自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
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考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
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考题 自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。A、放风阀B、充气阀C、紧急制动阀D、单缓柱塞阀
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考题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。 A、中继阀B、自阀C、作用阀
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考题 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
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考题 常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气A、调整阀B、分配阀C、中继阀D、自阀
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考题 自阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的（）
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考题 自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。
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考题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀
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考题 自阀放风阀是为列车施行（）时，直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置。A、常用制动B、紧急制动C、阶段制动
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考题 判断题自阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的（）A 对B 错
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考题 单选题自阀放风阀是为列车施行（）时，直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置。A 常用制动B 紧急制动C 阶段制动
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考题 单选题自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。A 分配阀主阀空心阀杆B 自阀调整阀排气阀口C 作用阀空心阀杆D 中继阀排气阀口
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考题 单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A 自阀调整阀B 分配阀紧急部C 自阀放风阀D 分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 填空题自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。
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考题 判断题自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。A 对B 错
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考题 判断题自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。A 对B 错
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考题 单选题当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A 自阀调整阀B 分配阀紧急部C 自阀放风阀D 分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 单选题常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气A 调整阀B 分配阀C 中继阀D 自阀
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考题 填空题自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气
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考题 单选题JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。A 中继阀B 自阀C 作用阀
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