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6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为()

  • A、0.30+0.05mm
  • B、0.40+0.05mm
  • C、0.50+0.05mm

参考答案

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考题 6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为()mm。 A、0.35-0.40B、0.40-0.45C、0.50-0.55D、0.55-0.60

考题 东风7D型机车柴油机的进气门冷态间隙为()。 A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

考题 KTA19-G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。 A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72

考题 康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)

考题 FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般冷态下,进气门间隙为0.25—0.30mm,排气门间隙为0.30—0.35mm。此题为判断题(对,错)。

考题 冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。此题为判断题(对,错)。

考题 冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。

考题 一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙。A、大于B、小于C、等于

考题 东风7A型机车柴油机的进气门冷态间隙为()。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

考题 6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为()mm。A、0.35-0.40B、0.40-0.45C、0.50-0.55

考题 FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。

考题 道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求,又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

考题 康明斯发动机KTA19-CL进气门间隙()。(发动机冷态)

考题 气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。

考题 WD615柴油机气门间隙为进气门(冷态)时()A、0.3mmB、0.4mmC、0.25mm

考题 气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A 只调冷态气门间隙B 只调热态气门间隙C 先调冷态、再调热态D 先调热态、再调冷态

考题 单选题6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为()mm。A 0.35-0.40B 0.40-0.45C 0.50-0.55

考题 单选题气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。A 0~0.10mmB 0.5~0.15mmC 0.1~0.25mmD 0.25~0.3mm

考题 判断题一般冷态时,排气门间隙大于进气门间隙。A 对B 错

考题 填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

考题 单选题BA018调整气门冷态间隙时,进气门的冷态问隙为()。A 0.2mmB 0.4mmC 0.6mmD 0.8mm

考题 单选题6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为()A 0.30+0.05mmB 0.40+0.05mmC 0.50+0.05mm