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链传动中受小链轮包角的限制，其单级传动比通常i≤（）。

  • A、12
  • B、10
  • C、8
  • D、5

参考答案

更多 “链传动中受小链轮包角的限制，其单级传动比通常i≤（）。A、12B、10C、8D、5” 相关考题
考题 某链传动，主动链轮转速为100r/min，从动链轮转速为50r/Dun，则该链传动的传动比为（）。A、50B、150C、0.5D、2
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考题 关于链传动的说法正确的是（）A、链传动比齿轮传动更适合远距离传动B、链传动中采用的传动链和链轮需在同一平面内安装C、自行车中的自行车链是传动链D、链传动中的链轮的传动方向相同
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考题 链传动中，即使主动链轮的角速度ω1=常数，也只有当（）时，从动链轮的角速度ω和传动比i才能得到恒定值。
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考题 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比。
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考题 链传动的传动比等于主动链轮的转速与从动链轮的转速（）。A、之和B、之乘积C、之比值D、之倒数
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考题 齿轮传动中受结构尺寸的限制，其单级传动比，一般i≤（）。A、10B、12C、15D、20
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考题 某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
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考题 某滚子链传动，主动链轮齿数Z1=21，从动链轮齿数Z2=42，则其传动比i12为（）。A、1/2B、1C、2D、3
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考题 在链传动中，当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时，平均传动比为（）。A、0.5B、2C、1D、3
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考题 已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。A、4B、0.25C、2D、8
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考题 在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
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考题 链传动中，只有当两链轮的齿数相等，且链的紧边长度为节距p的整数倍时，从动链轮角速度ω2和瞬时传动比i才会得到恒定值。
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考题 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax=120，是为了（）A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度
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考题 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度
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考题 链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）。          A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
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考题 链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
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考题 为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，应该限制（）。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力
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考题 链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
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考题 为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制（）A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力
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考题 由于啮合齿轮较少的原因，链传动的拖链通常发生在小链轮上。
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考题 链传动的传动比等于两链轮齿数的（）。A、反比B、正比C、乘积D、和
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考题 单选题为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，．应该限制（）。A 小链轮的转速n1
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考题 填空题链传动在传动比一定的情况下，小链轮齿数不宜过小，否则（）。
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考题 填空题链传动中，即使主动链轮的角速度ω1=常数，也只有当（）时，从动链轮的角速度ω和传动比i才能得到恒定值。
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考题 单选题以下链传动正确表述是（）A 链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B 链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C 链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D 链轮齿数少，易引起脱链
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考题 单选题已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。A 4B 0.25C 2D 8
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考题 判断题链传动中，只有当两链轮的齿数相等，且链的紧边长度为节距p的整数倍时，从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。A 对B 错
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