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具有接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测的设施叫做( )。
- A、储配站
- B、调压站
- C、加压站
- D、泵站
参考答案
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考题
对于城镇燃气输配系统,使用加压机的目的是( )。A.提高燃气压力和进行燃气输送
B.解决城市燃气分布不均问题
C.解决城市燃气的输送问题
D.解决城市燃气各类用户用气量的变化与气源供气量之间不平衡的气量调节
考题
门站的功能是( )。A.对进入门站的天然气质量进行检测和计算,同时设有除尘、调压、加臭装置,还可根据输配系统的要求进行压力控制和气量分配
B.城镇天然气输配系统接收天然气长输管线输送来的天然气首站
C.需长期、连续、有效工作,满足不同的需求和变化,是输配系统的气源站
D.可用于人工制气的短输系统
考题
门站指接受长输管道来气的设施,它包括了过滤、计量、预热、调压、加臭、检管、公用设施、保安及安全系统等,其进口压力一般在()MPa至4.0MPa范围内,甚至更高,根据上游分输站的出口压力而定。若供气方在门站上游已装了过滤、调压或加臭等装置,并确保进口压力在一定的上下限范围,则可考虑在门站中适当地删去有关的过滤、调压或加臭设备。A、1.6B、1.5C、1.4D、1.3
考题
门站的功能是()。A、对进入门站的天然气质量进行检测和计算,同时设有除尘、调压、加臭装置,还可根据输配系统的要求进行压力控制和气量分配B、城镇天然气输配系统接收天然气长输管线输送来的天然气首站C、需长期、连续、有效工作,满足不同的需求和变化,是输配系统的气源站D、可用于人工制气的短输系统
考题
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内()?A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。B、供气温度、供气流量和座舱高度。C、供气压力、供气温度和供气流量。D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。
考题
增压座舱的座舱压力控制是通过:()A、使用一个压力电门,它的压力达到飞机最大座舱安全高度时,停止向座舱增压。B、使用一个自动放气活门,它放掉超出予调量的空气压力。C、使用一个压力活门,它控制引气压力。D、使用一个供气流量控制活门,它根据座舱压力予调值控制供气量
考题
当供气电门放在“AUTO”(自动位)时()。A、增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。B、增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时,电磁阀通电。D、增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。
考题
判断题为气动一、提供气源的管道,作为气源的空气往往经过过滤和净化。A
对B
错
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