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车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是（）所造成的。

  • A、车床主轴窜动或车床丝杠窜动
  • B、车刀装夹不正确，产生半角误差
  • C、车刀径向前角太大
  • D、以上都是

参考答案

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考题 加工梯形螺纹时，工件的刚度差，切削用量又较大，会产生( )现象。A.轧刀B.加工C.断屑D.让刀
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考题 车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。A.车刀径向前脚太大B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了C.车刀径向前脚太小D.丝杠窜动
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考题 增加工件刚度,是防止扎刀和顶弯工件,控制产生螺纹误差的唯一途径.此题为判断题(对，错)。
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考题 采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是()。 A.车刀径向前角太大B.车床丝杠和主轴有串动C.车刀装夹不正确，产生半角误差D.背吃刀量太小
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考题 车螺纹时，产生扎刀的原因？
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考题 铣削沟槽时，有“让刀”现象，可造成工件位置度产生偏差。
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考题 车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。A、车刀径向前脚太大B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了C、车刀径向前脚太小D、丝杠窜动
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考题 车螺纹产生“乱扣”的原因是，当丝杠转过一转，工件不是（）转而造成的。
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考题 采用直进法车削螺纹时，在切削过程中（）产生扎刀现象。A、容易B、不容易
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考题 切断时，进给量太大容易产生（）。A、折断刀具或刀具磨损太快B、振动C、工件侧面不光D、扎刀
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考题 梯形螺纹车刀装刀时，刀尖角的角平分线要垂直于工件轴线，以免产生（）误差。A、螺纹升角B、螺纹斜角C、螺纹半角D、牙型角
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考题 车削螺纹时，车刀的径向前角太大，易产生（）现象。A、扎刀B、让刀C、打刀D、以上均对
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考题 下面（）会导致车螺纹和蜗杆时出现表面粗糙度值过大。A、产生积屑瘤B、刀杆刚性不够，切削时产生振动C、工件刚性差D、切削用量选择不合适
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考题 车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀必会产生凹面。
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考题 车螺纹时，产生扎刀的原因是什么？
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考题 车螺纹时产生扎刀是什么原因？
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考题 用宽刃刀切削法车圆锥体，车刀低于工件轴线，造成车出的圆锥面产生（）。A、凸状曲线B、凹状曲线C、直线D、以上都含
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考题 增加工件刚度，是防止扎刀和顶弯工件，控制产生螺纹误差的唯一途径.
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考题 车削螺纹时，车刀的径向前角（），易产生扎刀现象。A、太大B、太小C、为零D、以上均对
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考题 车刀（）工件中心，是为了防止扎刀和顶弯工件。A、等高B、对准C、高于D、低于
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考题 数控编程下列说法正确的是（）。A、车螺纹时，两端必须设置足够的升速进刀段和减速退刀段。B、车床出厂时，设定为半径编程C、沿刀具运动方向看，假设工件不动，刀具位于工件左侧时的刀补为右刀补。D、机床原点为机床的一个固定点，而参考点是人为设定的
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考题 加工梯形螺纹时，工件的刚度差，切削用量又较大，会产生（）现象。A、轧刀B、加工C、断屑D、让刀
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考题 车螺纹时，当工件转一转时，车刀必须沿工件轴线方向移动一个螺纹的导程。
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考题 车削右螺纹时，工件正转，车刀右移；而车左螺纹时，工件正转，车刀左移。
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考题 单选题车螺纹时，车刀刀尖没有对准工件中心会产生（）A 车不成螺纹B 牙型角偏斜C 螺纹不等距D 乱扣
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考题 单选题车轴端面时，刀件与工件中心不等高会（）A 不能车B 工件中心留下凸台C 产生振动D 工件偏心
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