考题
货物列车到站停车后，车辆的三通阀一般处于（）。A.全制动位B.紧急制动位C.制动保压制动位D.急制动位
考题
当机车工况处于电阻制动位时,LKJ将不执行()指令。
A、自动校正B、语音提示C、紧急制动D、常用制动
考题
《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。
考题
机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位,控制有效的部分包括()。
A.紧急制动按钮B.停车位置按钮C.风笛按钮D.脚踏开关
考题
压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于( )状态，换向操纵杆处于( )，关掉震动开关，停熄发动机。A.制动、上位B.紧急制动、下位C.制动、中位
考题
联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆进入紧急牵引状态。A、牵引位B、零位C、紧急牵引D、紧急制动
考题
常用制动减压完毕后，紧急阀95的紧急鞲鞴将处于：（）A、充气缓解位B、常用制动位C、紧急制动位D、中立位
考题
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位
考题
驾驶员操作完毕，离开压路机时（）。A、从座椅上起身时，一定先将进退杆置于中位B、将压路机制动，避免压路机移动而引起事故C、关闭发动机，用钥匙锁上所有设备D、手扶操纵杆下车，锁上车门
考题
在HXD3B型电力机车中当电钥匙处于“2”位时，显示屏能够显示当前的故障信息，此时机车的有效控制包括：（）。A、紧急制动按钮B、停车位置按钮C、风笛按钮D、脚踏开关
考题
紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。
考题
当工作风缸与容积室相连通时，此时分配阀主阀部应处于哪个工作位：（）A、充气缓解位B、初制动位C、制动保压位D、紧急制动位
考题
《操规》规定，施行紧急制动时，应迅速将（）。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态
考题
当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时，它的均衡鞲鞴最终将处于（）A、充气缓解位B、中立保压位C、常用制动位D、紧急制动位
考题
机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位，控制有效的部分包括（）。A、紧急制动按钮B、停车位置按钮C、风笛按钮D、脚踏开关
考题
压路机起动前，检查紧急制动工作是否可靠，紧急制动开关处于（）状态。A、上或下B、左或右C、前或后D、闭合或拉起
考题
当列车紧急制动阀处于工作位时，（）的风便大量、快速地排向大气，从而达到急剧降压的目的，在通过分配阀的作用使列车紧急制动。A、制动主管B、总风缸C、副风缸D、制动缸
考题
当轨道车紧急制动时，自动制动阀应处于（）。A、保持位B、常用制动位C、非常制动位D、缓解位
考题
单选题当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时，它的均衡鞲鞴最终将处于（）A
充气缓解位B
中立保压位C
常用制动位D
紧急制动位
考题
单选题常用制动减压完毕后，紧急阀95的紧急鞲鞴将处于：（）A
充气缓解位B
常用制动位C
紧急制动位D
中立位
考题
单选题压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于（）状态，换向操纵杆处于（），关掉振动开关，停熄发动机。（）A
制动、上位B
紧急制动、下位C
制动、中位D
紧急制动、中位
考题
多选题驾驶员操作完毕，离开压路机时（）。A从座椅上起身时，一定先将进退杆置于中位B将压路机制动，避免压路机移动而引起事故C关闭发动机，用钥匙锁上所有设备D手扶操纵杆下车，锁上车门
考题
单选题当列车紧急制动阀处于工作位时，（）的风便大量、快速地排向大气，从而达到急剧降压的目的，在通过分配阀的作用使列车紧急制动。A
制动主管B
总风缸C
副风缸D
制动缸
考题
单选题当轨道车紧急制动时，自动制动阀应处于（）。A
保持位B
常用制动位C
非常制动位D
缓解位
考题
单选题压路机起动前，检查紧急制动工作是否可靠，紧急制动开关处于（）状态。A
上或下B
左或右C
前或后D
闭合或拉起
考题
单选题当工作风缸与容积室相连通时，此时分配阀主阀部应处于哪个工作位：（）A
充气缓解位B
初制动位C
制动保压位D
紧急制动位
考题
判断题紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。A
对B
错