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单选题
压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于（）状态，换向操纵杆处于（），关掉振动开关，停熄发动机。（）
A

制动、上位

B

紧急制动、下位

C

制动、中位

D

紧急制动、中位

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考题 压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于( )状态，换向操纵杆处于( )，关掉震动开关，停熄发动机。A.制动、上位B.紧急制动、下位C.制动、中位
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考题 压路机停机时应先( )，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于( )，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。A.熄火 任意档B.停振 空档C.熄火 空档D.停振 任意档
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考题 英格索兰双钢轮振动压路机进行振动行驶时，描述正确的操作项是( )。A.机械静止时不能开启振动B.轮子振动时切勿改变振幅，只能在关掉振动开关且停车后，才能转动振幅选择器C.压路机在运动时，操作振动开关进行振动D.当需要改变压路机前后行进方向时，应先断开振动开关(有的机型能自动实现此过程)使振动停止，当方向改变后继续行驶时，再接通振动E.先行驶，后起振，先停振，后停驶F.根据碾压需要随时调整振幅
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考题 维护保养之前，必须使燃烧器处于( )机状态。A.开B.停
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考题 起动系的作用是使发动机（）。A、停熄B、运转C、由静止状态过渡到工作状态D、接通起动开关
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考题 停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
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考题 当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉（），待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。A、振动开关B、发动机C、控制开关D、仪表盘
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考题 加注压路机燃油时，必须使发动机（），加油过程禁止吸烟和明火靠近。A、怠速B、高速C、熄火D、处于任意转速
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考题 驾驶员操作完毕，离开压路机时（）。A、从座椅上起身时，一定先将进退杆置于中位B、将压路机制动，避免压路机移动而引起事故C、关闭发动机，用钥匙锁上所有设备D、手扶操纵杆下车，锁上车门
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考题 双钢轮振动压路机设有静液压制动、紧急停车开关和手制动。正常情况下制动压路机应使用静液压制动装置，即（），静压制动使压路机减速而停止。A、左脚踏下制动踏板B、将驱动控制器放在中间位置C、右脚踏下制动踏板D、拉起手制动操纵杆
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考题 启动钥匙开关启动副发动机启动后，应迅速松手，旋钮自动回到工作位置，并使之处于怠速运转状态。
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考题 司机离机前，必须切断（），确认起重机处于（）状态后，方可离开工作岗位。
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考题 工作完毕后，应使车床各部处于（）状态，并切断电源。A、暂停B、静止C、原始D、待机
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考题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使LKJ处于（）工作状态。A、降级B、调车C、关闭
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考题 压路机起动前，检查紧急制动工作是否可靠，紧急制动开关处于（）状态。A、上或下B、左或右C、前或后D、闭合或拉起
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考题 振动压路机在机械静止时不能开启振动，轮子振动时切勿改变其振幅，要改变振幅时，应只能在关掉振动开关且（）后，才能转动振幅选择器。A、停车、发动机运转B、停车、发动机运转、压路机被楔住C、停车、发动机停转、压路机被楔住、铰接锁条锁住D、停车、发动机运转、压路机被楔住、铰接锁条锁住
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考题 压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于（）状态，换向操纵杆处于（），关掉振动开关，停熄发动机。（）A、制动、上位B、紧急制动、下位C、制动、中位D、紧急制动、中位
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考题 （）施工前应做好路用材料的准备及质量检验工作，调试沥青洒布车、集料撒布车及压路机等机械，使其处于正常工作状态
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考题 为了工作在线性工作区，应使集成运放电路处于（）状态；为了工作在非线性区，应使集成运放电路处于（）状态。
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考题 操作动臂操纵杆，装载机处于行驶状态。
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考题 在控制区非接近飞机车辆处于停靠状态时，驾驶员应将手排挡放置（）档，使用（）和（），司机应随车等候，因工作原因需离车时，司机要（）。
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考题 填空题装炉挂极时，槽控机处于停槽工作状态，（）电源开关必须断开。
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考题 单选题当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉（），待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。A 振动开关B 发动机C 控制开关D 仪表盘
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考题 填空题（）施工前应做好路用材料的准备及质量检验工作，调试沥青洒布车、集料撒布车及压路机等机械，使其处于正常工作状态
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考题 多选题驾驶员操作完毕，离开压路机时（）。A从座椅上起身时，一定先将进退杆置于中位B将压路机制动，避免压路机移动而引起事故C关闭发动机，用钥匙锁上所有设备D手扶操纵杆下车，锁上车门
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考题 单选题中间站利用本务机车调车时，作业前应使LKJ处于（）工作状态。A 降级B 调车C 关闭
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考题 单选题压路机起动前，检查紧急制动工作是否可靠，紧急制动开关处于（）状态。A 上或下B 左或右C 前或后D 闭合或拉起
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