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单选题
压路机工作完毕,驾驶员离机前应使机车处于()状态,换向操纵杆处于(),关掉振动开关,停熄发动机。()
A

制动、上位

B

紧急制动、下位

C

制动、中位

D

紧急制动、中位


参考答案

参考解析
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考题 压路机工作完毕,驾驶员离机前应使机车处于( )状态,换向操纵杆处于( ),关掉震动开关,停熄发动机。A.制动、上位B.紧急制动、下位C.制动、中位

考题 压路机停机时应先( ),然后将换向机构置于中间位置,变速器置于( ),最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。A.熄火 任意档B.停振 空档C.熄火 空档D.停振 任意档

考题 英格索兰双钢轮振动压路机进行振动行驶时,描述正确的操作项是( )。A.机械静止时不能开启振动B.轮子振动时切勿改变振幅,只能在关掉振动开关且停车后,才能转动振幅选择器C.压路机在运动时,操作振动开关进行振动D.当需要改变压路机前后行进方向时,应先断开振动开关(有的机型能自动实现此过程)使振动停止,当方向改变后继续行驶时,再接通振动E.先行驶,后起振,先停振,后停驶F.根据碾压需要随时调整振幅

考题 维护保养之前,必须使燃烧器处于( )机状态。A.开B.停

考题 起动系的作用是使发动机()。A、停熄B、运转C、由静止状态过渡到工作状态D、接通起动开关

考题 停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。

考题 当压路机需要改变前后行驶方向时,应先关掉(),待滚轮停止后,再进行变换方向的操作。A、振动开关B、发动机C、控制开关D、仪表盘

考题 加注压路机燃油时,必须使发动机(),加油过程禁止吸烟和明火靠近。A、怠速B、高速C、熄火D、处于任意转速

考题 驾驶员操作完毕,离开压路机时()。A、从座椅上起身时,一定先将进退杆置于中位B、将压路机制动,避免压路机移动而引起事故C、关闭发动机,用钥匙锁上所有设备D、手扶操纵杆下车,锁上车门

考题 双钢轮振动压路机设有静液压制动、紧急停车开关和手制动。正常情况下制动压路机应使用静液压制动装置,即(),静压制动使压路机减速而停止。A、左脚踏下制动踏板B、将驱动控制器放在中间位置C、右脚踏下制动踏板D、拉起手制动操纵杆

考题 启动钥匙开关启动副发动机启动后,应迅速松手,旋钮自动回到工作位置,并使之处于怠速运转状态。

考题 司机离机前,必须切断(),确认起重机处于()状态后,方可离开工作岗位。

考题 工作完毕后,应使车床各部处于()状态,并切断电源。A、暂停B、静止C、原始D、待机

考题 中间站利用本务机车调车时,作业前应使LKJ处于()工作状态。A、降级B、调车C、关闭

考题 压路机起动前,检查紧急制动工作是否可靠,紧急制动开关处于()状态。A、上或下B、左或右C、前或后D、闭合或拉起

考题 振动压路机在机械静止时不能开启振动,轮子振动时切勿改变其振幅,要改变振幅时,应只能在关掉振动开关且()后,才能转动振幅选择器。A、停车、发动机运转B、停车、发动机运转、压路机被楔住C、停车、发动机停转、压路机被楔住、铰接锁条锁住D、停车、发动机运转、压路机被楔住、铰接锁条锁住

考题 压路机工作完毕,驾驶员离机前应使机车处于()状态,换向操纵杆处于(),关掉振动开关,停熄发动机。()A、制动、上位B、紧急制动、下位C、制动、中位D、紧急制动、中位

考题 ()施工前应做好路用材料的准备及质量检验工作,调试沥青洒布车、集料撒布车及压路机等机械,使其处于正常工作状态

考题 为了工作在线性工作区,应使集成运放电路处于()状态;为了工作在非线性区,应使集成运放电路处于()状态。

考题 操作动臂操纵杆,装载机处于行驶状态。

考题 在控制区非接近飞机车辆处于停靠状态时,驾驶员应将手排挡放置()档,使用()和(),司机应随车等候,因工作原因需离车时,司机要()。

考题 填空题装炉挂极时,槽控机处于停槽工作状态,()电源开关必须断开。

考题 单选题当压路机需要改变前后行驶方向时,应先关掉(),待滚轮停止后,再进行变换方向的操作。A 振动开关B 发动机C 控制开关D 仪表盘

考题 填空题()施工前应做好路用材料的准备及质量检验工作,调试沥青洒布车、集料撒布车及压路机等机械,使其处于正常工作状态

考题 多选题驾驶员操作完毕,离开压路机时()。A从座椅上起身时,一定先将进退杆置于中位B将压路机制动,避免压路机移动而引起事故C关闭发动机,用钥匙锁上所有设备D手扶操纵杆下车,锁上车门

考题 单选题中间站利用本务机车调车时,作业前应使LKJ处于()工作状态。A 降级B 调车C 关闭

考题 单选题压路机起动前,检查紧急制动工作是否可靠,紧急制动开关处于()状态。A 上或下B 左或右C 前或后D 闭合或拉起