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架体与吊篮的间隙，即吊篮导鞍与导轨的间隙，应控制在（）mm以内。
参考答案
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考题
在临修修理转向架时,正确的说法是()。
A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
考题
JGJ88-92规定物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的（）‰；多次使用重新安装时，其偏差不应超过3‰，并不得超过200mm。架体与吊篮的间隙，即吊篮导鞍与导轨的间隙，应控制在5~10mm以内。A、3；B、1.5；C、5。
考题
在临修修理转向架时，正确的说法是（）A、同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
考题
测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别（）即为承载鞍与侧架左右导框间隙。A、相加B、相减C、不加也不减D、相乘
考题
测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把前后之间隙尺寸（）即为承载鞍与侧架导框的前后间隙。A、相加B、相减C、不加也不减D、相乘
考题
单选题测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把前后之间隙尺寸（）即为承载鞍与侧架导框的前后间隙。A
相加B
相减C
不加也不减D
相乘
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