网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
- A、纵向施工缝
- B、路面板与路肩接缝
- C、行车道一侧车轮轮迹线
- D、路面板中部
参考答案
更多 “采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。A、纵向施工缝B、路面板与路肩接缝C、行车道一侧车轮轮迹线D、路面板中部” 相关考题
考题
采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测
B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100cm）带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
考题
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（1）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
考题
关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（2）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
A.当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定。
B.除高速公路以外，可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定。每200m测2处，每处连续测量5尺。
C.除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8~1.0m）作为连续测定的标准位置。
D.对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上做好标记。
考题
采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测
B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100C.m）带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100C.m）带作为连续测定的标准位置
D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
考题
以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是()。
A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置
B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80-100C.m
D.测定间距为10C.m，每一计算区间的长度为50m
考题
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100C.m)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100C.m）带作为连续测定的标准位置
考题
以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是（ ）。A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置
B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80-100cm
D.测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m
考题
以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是()。
A.行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置
B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80~100C.m
D.测定间距为10C.m，每一计算区间的长度为50m
考题
以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是()。
A行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置
B对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
C当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80~100cm
D测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m
考题
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
考题
对于沥青混凝土路面纵向接缝病害的预防措施，说法正确的是（ ）。
A、尽量采用平接缝
B、尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
C、铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青
D、纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压
E、纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行骑缝碾压
考题
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
考题
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种； ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制； ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺； ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置； 正确叙述为（）A、①②③④B、①④⑤⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
3m直尺测定路面平整度的叙述有： ①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）A、①②B、④⑤C、③⑤D、②③
考题
多选题关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？（ ）A一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝B一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝C纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央D行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆
考题
单选题采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。A
纵向施工缝B
路面板与路肩接缝C
行车道一侧车轮轮迹线D
路面板中部
热门标签
最新试卷