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HW变速箱,副箱换挡过程中,主箱所处的档位是()

  • A、倒档
  • B、一档
  • C、三档
  • D、空挡

参考答案

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考题 HW系列变速箱,主箱换挡的主要零件是()A、主轴滑套B、范围挡同步滑套C、主轴倒档齿轮D、拨叉摆块

考题 HW20716变速箱组合方式为()A、主箱B、小盖C、后置副箱D、换挡头E、前置副箱

考题 HW15710变速箱组合方式为()A、主箱B、小盖C、后置副箱D、换挡头E、换挡轴

考题 下列哪种变速箱安装主副箱互锁机构()A、HW20716B、HW19712C、HW1571AD、HW19710E、HW13710

考题 关于HW变速箱主箱的换挡,下列叙述正确的是()A、一次只能挂入一个档位B、挂档时,副箱必须在档到位C、可以同时挂入两个档位D、可以同时挂入多个档位

考题 HW变速箱主轴是浮动的,关于主轴浮动的好处,下列叙述不正确的是()A、保证载荷的均布B、便于主箱换挡C、主轴失去轴向定位D、延长变速箱使用寿命

考题 关于HW变速箱换挡操作,下列叙述正确的是()A、副箱换挡过程中,主箱必须在空挡B、副箱换挡到位后,主箱才可以挂档C、主箱挂档过程中,副箱不能换挡D、主箱与副箱可以同时换挡

考题 HW15710变速箱结构特点是()A、主箱双副轴、副箱行星机构B、主箱双副轴、副箱双副轴C、主箱单副轴、副箱行星机构D、主箱单副轴、副箱双副轴

考题 HW变速箱,主箱换挡时,操纵正确的是()A、不踩离合器,直接摘档、换挡B、踩下离合器,然后摘档、换挡C、必须先切换高档,主箱才可以换挡D、上述说法均不正确

考题 HW15710变速箱,主箱有几个前进档位()A、1B、2C、4D、5

考题 HW15710变速箱,副箱切换高低档时,主箱换挡档位应该是()A、副箱由低档换高档,主箱换挡档位是5档换6档B、副箱由低档换高档,主箱换挡档位是4档换8档C、副箱由高档换低档,主箱换挡档位是6档换5档D、副箱由高档换低档,主箱换挡档位是7档换3档E、无法判定

考题 HW变速箱,主箱一次只允许挂入几个档位()A、1B、2C、3D、4

考题 HW19710变速箱传动结构特点是()A、主箱双副轴B、副箱双副轴C、主箱单副轴构D、副箱行星机构

考题 HW变速箱的主箱自锁机构,设置在()A、小盖总成B、副箱C、主箱D、上述均不正确

考题 下列哪种变速箱没有安装主副箱互锁机构()A、HW20716B、HW19712C、HW15710AD、HW19710

考题 HW系列变速箱,副箱换挡形式为()A、同步器换挡B、主轴滑套换挡C、手动换挡D、上述说法均不正确

考题 富勒(Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损,造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 由于富勒(Fuller)变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合,造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 HW20716变速箱有2个副箱,前、后副箱均为气操纵。

考题 由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 需要对齿操作的有()A、HW15710变速箱主轴与副轴的装配B、HW19710变速箱主轴与副轴的装配C、HW19712变速箱主轴与副轴的装配D、HW13710变速箱主轴与副轴的装配E、HW13710变速箱副箱副轴与输出轴的装配

考题 富勒(Fuller)变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损,造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响